ARBÖ ampuu ministeriä ja Asfinagia vastaan

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Asfinagin uusi rakennusohjelma sulkee pois S1:n Lobautunnelin kanssa. ARBÖ:lle tämä rajoittuu "todellisuuden kieltämiseen" ja herättää kysymyksiä. 

Das neue Bauprogramm der Asfinag schließt die S1 mit dem Lobautunnel aus. Für den ARBÖ grenzt das an „Realitätsverweigerung“ und es wirft Fragen auf. 
Asfinagin uusi rakennusohjelma sulkee pois S1:n Lobautunnelin kanssa. ARBÖ:lle tämä rajoittuu "todellisuuden kieltämiseen" ja herättää kysymyksiä. 

ARBÖ ampuu ministeriä ja Asfinagia vastaan

"On yksinkertaisesti uskomatonta, kuinka yksittäinen henkilö, tässä tapauksessa liikenneministeri Leonore Gewessler, tuhoaa kokonaisen yli 2 miljoonan asukkaan alueen elämänlaadun", sanoo ARBÖ:n pääsihteeri Gerald Kumnig vihaisesti. Autoilijaseura vastasi lehdistötiedotteella, että "erittäin tärkeä S1 Lobautunnelin kanssa" ei ole enää mukana Asfinagin uudessa rakennusohjelmassa.

Sävy on varsin terävä: "Hallintoneuvosto päätti uudesta rakentamisohjelmasta, joka jatkaa vihreitä ekounelmia ja tuhoaa yhdessä kokouksessa miljoonia euroja verorahoja vuosikymmenien valmistelutyöhön", ARBÖ sanoo.

Hänelle rakennushanke on ratkaisu eikä liikenneruuhkien ongelma, kuten Kumnig vahvistaa: "Tietenkin uusilla asutus- ja kaupunkien laajennusalueilla liikenteen määrä kasvaa, johtuen toimituksista ja paikallisliikenteestä. Mutta juuri siksi tarvitsemme korkean suorituskyvyn täydentävää tieinfrastruktuuria, jotta asuinalueet helpottavat ja päästöt vältytään, koska koko metropolin rakentamisen hyöty on miljoonan suuruinen. 70 000 vähemmän autoa kulkee keskellä kaupunkia joka päivä, jos se ajaisi kaakkois-ohitiellä."

"Verorahojen tuhoaminen"

Päätös Lobau-tunnelin poistamisesta rakennusohjelmasta on liikkuvuuskerhon kannalta "täysin mahdotonta hyväksyä". Kumnig huomauttaa myös: "On kysyttävä itseltäsi, kuka on vastuussa tästä verorahojen tuhoutumisesta. Suunnittelua ja valmistelutyötä on tehty vuosikymmeniä, ja nyt kun liikenneministeriö ja siten Asfinagin omistaja on vihreässä johdossa, Lobau-tunneli ei ole yhtäkkiä enää ajan tasalla ja se puretaan ilman vaihtoa? Liikenneministerin on selitettävä se koko itäisen alueen ihmisille."

Joka tapauksessa ARBÖ vaatii noudattamaan liittovaltion moottoritielakia, jossa S1 on ankkuroitu ja sen täytäntöönpanosta päätti kansallisneuvosto eli kansanedustuselin. "Vaikka S1 ei sovikaan vihreän liikenneministerin ideologiavetoiseen politiikkaan, sen on silti noudatettava lakia", Kumnig sanoo.