ARBÖ střílí proti ministrovi a Asfinagovi

ARBÖ střílí proti ministrovi a Asfinagovi

„Je prostě neuvěřitelné, jak jediný člověk, v tomto případě ministryně dopravy Leonore Gewessler, ničí kvalitu života v celém regionu s více než 2 miliony obyvatel,“ zlobí se Gerald Kumnig, generální tajemník ARBÖ. Motoristický klub reagoval tiskovou zprávou na to, že „velmi důležitá S1 s Lobautunnel“ již není zařazena do nového stavebního programu Asfinagu.

Tón je poměrně ostrý: „Dozorčí rada rozhodla o novém stavebním programu, který pokračuje v zelených eko-snech a ničí miliony eur na daních za desítky let přípravných prací na jediném zasedání,“ říká ARBÖ.

Projekt výstavby je pro něj řešením a ne problémem dopravních zácp, jak potvrzuje Kumnig: "Samozřejmě, že objem dopravy v nových sídelních a městských oblastech narůstá, jednoduše kvůli dodávkám a místní dopravě. Ale právě proto potřebujeme vysoce výkonnou doprovodnou silniční infrastrukturu, aby se odlehčily obytné oblasti a nedocházelo k emisím. V případě S1 je celá metropole kolem 70 milionů aut projetá, protože projíždějící vozy těží ze středních 70 milionů aut. města by každý den jezdil po jihovýchodním obchvatu.“

"Zničení peněz z daní"

Rozhodnutí vyřadit Lobauský tunel z programu výstavby je pro klub mobility „naprosto nepřijatelné“. Kumnig také poznamenává: "Musíte si položit otázku, kdo je zodpovědný za toto zničení daňových peněz. Plánování a přípravné práce se dělaly desítky let, a teď, když je ministerstvo dopravy a tedy vlastník Asfinagu pod zeleným vedením, tunel Lobau najednou není aktuální a bude bez náhrady zrušen? To musí ministr dopravy vysvětlit lidem v celém východním regionu."

ARBÖ každopádně požaduje dodržování Spolkového zákona o silnicích, ve kterém je S1 ukotvena a o jejím provedení rozhodla Národní rada, tedy zastupitelstvo lidu. „I když S1 nezapadá do ideologické politiky ministra dopravy šetrné k životnímu prostředí, stále musí dodržovat zákon,“ říká Kumnig.