ARBÖ požaduje balík úľav pre autá

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Liter paliva za 2 eurá – vysoké ceny pohonných hmôt a neustále daňové zaťaženie zvyšujú náklady na autá, kritizuje ARBÖ.

Ein Liter Treibstoff für 2 Euro - die hohen Spritpreise und ständigen Steuerbelastungen treiben die Auto-Kosten in die Höhe, kritisiert der ARBÖ.
Liter paliva za 2 eurá – vysoké ceny pohonných hmôt a neustále daňové zaťaženie zvyšujú náklady na autá, kritizuje ARBÖ.

ARBÖ požaduje balík úľav pre autá

Od letných mesiacov možno na miestnych čerpacích staniciach pozorovať skutočnú explóziu nákladov: v priebehu niekoľkých mesiacov vzrástla priemerná cena nafty a Super 95 približne o 40 percent. Jednotlivé čerpacie stanice sa už teraz škriabu na hranicu 2 eur za liter benzínu. Neexistuje žiadny náznak zvrátenia trendu; skôr je pravdepodobnejšie, že cena ropy a tým aj ceny pohonných hmôt zostanú na tejto úrovni.

Pre Petra Rezara, predsedu federálnej organizácie ARBÖ, je to neprijateľná situácia: "Teraz je len otázkou času, kedy sa prvýkrát prelomí zvuková bariéra 2 eurá. Záťaž vodičov sa každým dňom zvyšuje. Nemôžeme to akceptovať, a preto vyzývame na ukončenie okrádania vodičov." Rastúce náklady sa týkajú predovšetkým tých častí obyvateľstva, ktoré sú odkázané na vlastné auto a nemajú alternatívy v podobe kvalitnej verejnej dopravy: dochádzajúci za prácou, pracujúci na zmeny, dôchodcovia a obyvatelia vidieckych oblastí sú nútení platiť za auto viac. Nepomáha ani ohlásený klimatický bonus, ako vysvetľuje Rezar: "Pri súčasných cenách pohonných hmôt a prehnanom daňovom zaťažení sa aj ten najvyšší klimatický bonus rýchlo vyčerpá. Nie je určený len na tlmenie rastúcich nákladov na pohonné hmoty, ale aj nákladov na vykurovací olej. Pri súčasných cenách sú úľavy 200 eur rýchlo preč."

Namiesto toho ARBÖ požaduje masívnu a udržateľnú úľavu pre vodičov: "Pokiaľ nie sú dostupné žiadne skutočné alternatívy, je jednoducho nespravodlivé a nesociálne, aby vodiči vyberali svoje peniaze z vreciek. Namiesto neustáleho nového bremena preto žiadame sociálnu kompenzáciu vo forme masívneho balíka úľav, ktorý presahuje klimatický bonus a umožňuje neobmedzenú mobilitu a predovšetkým cenovo dostupnú pre budúci rok.2- Stanovenie cien by sa malo odložiť alebo zrušiť. To znamená, že už sa blíži ďalšia vlna stresu pre vodičov,“ uzatvára Peter Rezar.