Suche
Mein Konto
ARBÖ roept op tot een autohulppakket
Een liter brandstof voor 2 euro – de hoge brandstofprijzen en de constante belastingdruk drijven de autokosten op, bekritiseert de ARBÖ.
ARBÖ roept op tot een autohulppakket
Sinds de zomermaanden is er bij lokale tankstations een echte kostenexplosie waarneembaar: binnen enkele maanden steeg de gemiddelde prijs voor diesel en Super 95 met zo’n 40 procent. Individuele tankstations overschrijden nu al de grens van 2 euro voor een liter benzine. Er zijn geen tekenen van een trendomkering; het is veeleer waarschijnlijker dat de prijs van ruwe olie en dus de brandstofprijzen op dit niveau zullen blijven.
Voor Peter Rezar, voorzitter van de federale organisatie ARBÖ, is dit een onaanvaardbare situatie: “Het is nu slechts een kwestie van tijd voordat de geluidsbarrière van 2 euro voor de eerste keer wordt doorbroken. De lasten voor chauffeurs worden met de dag groter. Wij kunnen dit niet accepteren en roepen daarom op om een einde te maken aan het afzetten van chauffeurs.” De stijgende kosten treffen vooral delen van de bevolking die afhankelijk zijn van hun eigen auto en geen alternatieven hebben in de vorm van hoogwaardig openbaar vervoer: pendelaars, ploegenarbeiders, gepensioneerden en inwoners van plattelandsgebieden worden gedwongen meer te betalen voor hun auto. Ook de aangekondigde klimaatbonus helpt niet mee, legt Rezar uit: “Met de huidige brandstofprijzen en de exorbitante belastingdruk is zelfs de hoogste klimaatbonus snel opgebruikt. Dit is niet alleen bedoeld om de stijgende brandstofkosten op te vangen, maar ook de kosten voor huisbrandolie. Bij de huidige prijzen is 200 euro aan reliëf snel weg.”
In plaats daarvan roept de ARBÖ op tot massale en duurzame verlichting van de automobilisten: “Zolang er geen echte alternatieven beschikbaar zijn, is het simpelweg oneerlijk en niet sociaal als automobilisten hun geld uit hun zak laten halen. In plaats van voortdurend nieuwe lasten, roepen wij daarom op tot sociale compensatie in de vorm van een massaal hulppakket dat verder gaat dan de klimaatbonus en onbeperkte mobiliteit mogelijk en vooral betaalbaar maakt. En ook de CO2 die voor volgend jaar is aangekondigd.2-Prijzen moeten worden uitgesteld of opgeheven. Dit betekent dat de volgende golf van stress voor chauffeurs al op de loer ligt”, besluit Peter Rezar.