ARBÖ aicina nodrošināt automašīnu atvieglojumu paketi

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Degvielas litrs par 2 eiro - augstās degvielas cenas un nemainīgais nodokļu slogs dzina automašīnu izmaksas, kritizē ARBÖ.

Ein Liter Treibstoff für 2 Euro - die hohen Spritpreise und ständigen Steuerbelastungen treiben die Auto-Kosten in die Höhe, kritisiert der ARBÖ.
Degvielas litrs par 2 eiro - augstās degvielas cenas un nemainīgais nodokļu slogs dzina automašīnu izmaksas, kritizē ARBÖ.

ARBÖ aicina nodrošināt automašīnu atvieglojumu paketi

Kopš vasaras mēnešiem vietējās degvielas uzpildes stacijās ir vērojams reāls izmaksu sprādziens: tikai dažu mēnešu laikā dīzeļdegvielas un Super 95 vidējā cena pieauga par aptuveni 40 procentiem. Atsevišķas degvielas uzpildes stacijas tagad jau skrāpē 2 eiro robežu par litru benzīna. Nav nekādu pazīmju par tendences maiņu; drīzāk, visticamāk, jēlnaftas un līdz ar to arī degvielas cenas saglabāsies šajā līmenī.

ARBÖ federālās organizācijas prezidentam Pēterim Rezaram šī ir nepieņemama situācija: "Tagad ir tikai laika jautājums, kad pirmo reizi tiks pārrauta 2 eiro skaņas barjera. Autovadītāju slogs ar katru dienu pieaug. Mēs ar to nevaram samierināties un tāpēc aicinām izbeigt šoferu apzagšanu." Izmaksu kāpums pirmām kārtām skar iedzīvotāju slāņus, kuri paļaujas uz savu automašīnu un kuriem nav alternatīvu kvalitatīva sabiedriskā transporta veidā: braucēji, maiņu darbinieki, pensionāri un lauku iedzīvotāji ir spiesti maksāt vairāk par savu automašīnu. Nelīdz arī izsludinātais klimata bonuss, kā skaidro Rezars: "Pie pašreizējām degvielas cenām un pārmērīgi lielā nodokļu sloga pat lielākā klimata prēmija ātri tiek izlietota. Tas ir paredzēts ne tikai pieaugošo degvielas izmaksu amortizācijai, bet arī izmaksas par kurināmo. Pie pašreizējām cenām 200 eiro atvieglojumi ir ātri pazuduši."

Tā vietā ARBÖ aicina sniegt masīvus un ilgtspējīgus atvieglojumus autovadītājiem: "Kamēr nav pieejamas reālas alternatīvas, ir vienkārši negodīgi un nav sociāli, ja autovadītājiem tiek izņemta nauda no kabatas. Tā vietā, lai radītu jaunu slogu, mēs aicinām nodrošināt sociālo kompensāciju milzīgas palīdzības paketes veidā, kas pārsniedz klimata prēmiju un padara iespējamu nākamo gadu, kas ir iespējama un ir iespējama arī par CO2 neierobežotu mobilitāti.2-Cenu noteikšana ir jāatliek vai jāatceļ. Tas nozīmē, ka autovadītājiem jau draud nākamais stresa vilnis,” secina Pīters Rezars.