Az ARBÖ autós segélycsomagot kér

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Egy liter üzemanyag 2 euróért - a magas üzemanyagárak és az állandó adóterhek felpörgetik az autók költségeit - bírálja az ARBÖ.

Ein Liter Treibstoff für 2 Euro - die hohen Spritpreise und ständigen Steuerbelastungen treiben die Auto-Kosten in die Höhe, kritisiert der ARBÖ.
Egy liter üzemanyag 2 euróért - a magas üzemanyagárak és az állandó adóterhek felpörgetik az autók költségeit - bírálja az ARBÖ.

Az ARBÖ autós segélycsomagot kér

A nyári hónapok óta valódi költségrobbanás figyelhető meg a helyi benzinkutakon: alig néhány hónapon belül a gázolaj és a Super 95 átlagára 40 százalékkal emelkedett. Az egyes benzinkutak most már a benzin literenkénti 2 eurós határát súrolják. Nincs jele a trendfordulónak; sokkal valószínűbb, hogy ezen a szinten marad a kőolaj ára és így az üzemanyagárak is.

Peter Rezar, az ARBÖ szövetségi szervezetének elnöke számára ez elfogadhatatlan helyzet: "Most már csak idő kérdése, hogy mikor törik át először a 2 eurós hangsorompót. A sofőrök terhei napról napra nőnek. Ezt nem tudjuk elfogadni, ezért a sofőrök kifosztásának megszüntetését követeljük." A növekvő költségek elsősorban a saját autójukra támaszkodó lakossági rétegeket érintik, akiknek nincs alternatívája a minőségi tömegközlekedésben: az ingázók, a műszakban dolgozók, a nyugdíjasok és a vidékiek kénytelenek többet fizetni autójukért. Nem segít a bejelentett klímabónusz sem, ahogy Rezar kifejti: "A jelenlegi üzemanyagárak és a túlzott adóterhek mellett a legmagasabb klímabónusz is gyorsan elfogy. Ezzel nem csak az emelkedő üzemanyagköltségeket, hanem a fűtőolaj költségeit is tompítani kell. A jelenlegi árak mellett a 200 eurós kedvezmény gyorsan elszáll."

Ehelyett az ARBÖ a sofőrök tömeges és fenntartható segélyezését szorgalmazza: "Amíg nem állnak rendelkezésre valódi alternatívák, egyszerűen igazságtalan és nem társadalmi, ha a sofőrök kihúzzák a pénzüket a zsebükből. Az állandó új terhek helyett ezért társadalmi kompenzációt követelünk egy hatalmas segélycsomag formájában, amely túlmutat a klímabónuson, és lehetővé teszi a következő évben a korlátlan mobilitást, és mindenekelőtt meghirdetett CO2-t.2- Az árképzést el kell halasztani vagy fel kell emelni. Ez azt jelenti, hogy a vezetők számára a stressz következő hulláma már közeleg” – összegzi Peter Rezar.