Suche
Mein Konto
Pracovná doba à la Formula 1
V spolupráci s Federal Vehicle Technology Guild a Interest Group for Vehicle Technology and Painting (IFL) navrhuje automobilový priemysel sériu, aby sa predišlo chybám a chybám v pracovnej dobe. Tentokrát s prípadom z dielne Alexa Guillauma Ellingera.
Pracovná doba à la Formula 1
Musím sa priznať, že ani v minulosti sme nehlásili všetko. Vždy je to otázka času." Alex Guillaume Ellinger, výkonný riaditeľ Autoparku vo Viedni-Donaustadt, je o IFL úprimný. A sľubuje zlepšenie. Je si dobre vedomý problému: iba vtedy, keď sú nahlásené chyby, je možné robiť zlepšenia v bežných počítačom podporovaných výpočtových systémoch (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex). Práve preto bola v roku 2007 založená Záujmová skupina pre technológiu a lakovanie vozidiel (IFL).
Niektoré informácie sú smiešne
A chyby v pracovnej dobe sú príliš časté. „Niektoré informácie poskytnuté výrobcami sú priam smiešne,“ hovorí Ellinger. Momentálne napríklad opravuje Volvo A potom vás musia otravovať aj také časy: Výmena podbehu: štyri hodiny, meranie nápravy tri hodiny... To posledné je takmer na úrovni Formuly 1, smeje sa Ellinger. Jeho vedúci dielne odhaduje úsilie vynaložené na vyrovnanie kolies so všetkými ozdobnými prvkami na osem AW. A podbeh by pokojne trval osem hodín, čo je minimálne dvojnásobok odhadovanej hodnoty. „Dáva zmysel na to upozorniť,“ hovorí Ellinger.