Suche
Mein Konto
Darba laiks à la Formula 1
Sadarbībā ar Federālo transportlīdzekļu tehnoloģiju ģildi un transportlīdzekļu tehnoloģiju un krāsošanas interešu grupu (IFL), automobiļu rūpniecība izstrādā sēriju, lai izvairītos no kļūdām un defektiem darba laikā. Šoreiz ar gadījumu no Aleksa Gijoma Elingera darbnīcas prakses.
Darba laiks à la Formula 1
Jāatzīst, ka arī agrāk par visu neziņojām. Tas vienmēr ir laika jautājums. ” Alekss Gijoms Ellingers, Vīnes-Donaustates Autoparka rīkotājdirektors, ir godīgs par IFL. Un viņš sola uzlabojumus. Viņš labi apzinās problēmu: tikai tad, kad tiek ziņots par kļūdām, var veikt uzlabojumus parastajās datorizētajās aprēķinu sistēmās (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex). Tieši tāpēc 2007. gadā tika dibināta Interešu grupa Transportlīdzekļu tehnoloģiju un krāsošanas jomā (IFL).
Daļa informācijas ir smieklīga
Un kļūdas darba stundās ir pārāk izplatītas. "Daļa no ražotāju sniegtās informācijas ir pilnīgi smieklīga," saka Ellingers. Piemēram, viņš šobrīd remontē Volvo Un tad arī ir jākaitinās par tādām reizēm: Stūres mājas maiņa: četras stundas, ass mērīšana trīs stundas... Pēdējais ir gandrīz Formula 1 līmenī, smejas Ellingers. Viņa darbnīcas vadītājs lēš, ka piepūle, kas saistīta ar riteņu savirzes savirzi ar visiem apdares elementiem, ir astoņi AW. Un riteņu arka viegli aizņemtu astoņas stundas, kas ir vismaz divas reizes lielāka par aprēķināto vērtību. "Ir jēga pievērst tam uzmanību," saka Ellingers.