Suche
Mein Konto
Radno vrijeme à la Formula 1
U suradnji sa Saveznim udruženjem za tehnologiju vozila i Interesnom skupinom za tehnologiju i bojanje vozila (IFL), automobilska industrija dizajnira seriju kako bi se izbjegle pogreške i nedostaci u radnom vremenu. Ovaj put sa slučajem iz prakse radionice Alexa Guillaumea Ellingera.
Radno vrijeme à la Formula 1
Moram priznati da ni ranije nismo sve izvještavali. Uvijek je pitanje vremena.” Alex Guillaume Ellinger, direktor Autoparka u Beču-Donaustadtu, iskren je o IFL-u. I obećava poboljšanje. On je dobro svjestan problema: tek kada se prijave greške, mogu se poboljšati uobičajeni računalni sustavi (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex). Upravo zbog toga je 2007. godine osnovana Interesna skupina za tehnologiju i lakiranje vozila (IFL).
Neke informacije su smiješne
A greške u radnom vremenu su prečeste. "Neke od informacija koje su dali proizvođači su potpuno smiješne", kaže Ellinger. Na primjer, trenutno popravlja Volvo. A onda se još morate živcirati zbog takvih vremena: Zamjena kormilarnice: četiri sata, mjerenje osovine tri sata... Ovo posljednje je gotovo na razini Formule 1, smije se Ellinger. Njegov upravitelj radionice procjenjuje napor uključen u poravnanje kotača sa svim dodacima na osam AW. A luk kotača bi lako trajao osam sati, što je barem dvostruko više od procijenjene vrijednosti. "Ima smisla privući pozornost na to", kaže Ellinger.