Suche
Mein Konto
Работно време като Формула 1
В сътрудничество с Федералната гилдия на автомобилните технологии и Групата по интереси за технологии и боядисване на превозни средства (IFL), автомобилната индустрия проектира серия, за да избегне грешки и дефекти в работното време. Този път със случай от уъркшоп практиката на Алекс Гийом Елингер.
Работно време като Формула 1
Трябва да призная, че и в миналото не отчитахме всичко. Винаги е въпрос на време.” Алекс Гийом Елингер, управляващ директор на Autopark във Виена-Донаущат, е честен за IFL. И обещава подобрение. Той е наясно с проблема: само когато се докладват грешки, могат да се направят подобрения в обичайните компютърно поддържани системи за изчисление (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex). Точно затова през 2007 г. беше основана Групата по интереси за технологии и боядисване на автомобили (IFL).
Част от информацията е смехотворна
А грешките в работното време са твърде често срещани. „Част от информацията, предоставена от производителите, е направо смешна“, казва Елингер. Например, той в момента ремонтира Volvo. И тогава трябва да се дразните от такива моменти: Смяна на рулевата кабина: четири часа, измерване на оста три часа... Последното е почти на нивото на Формула 1, смее се Елингер. Мениджърът на работилницата му оценява усилието, необходимо за регулиране на колелата с всички гарнитури, на осем AW. А арката на колелото лесно би отнела осем часа, което е поне два пъти повече от прогнозната стойност. „Има смисъл да привлечем вниманието към него“, казва Елингер.