Suche
Mein Konto
ساعات العمل على غرار الفورمولا 1
بالتعاون مع النقابة الفيدرالية لتكنولوجيا المركبات ومجموعة الاهتمام بتكنولوجيا المركبات وطلاءها (IFL)، تقوم صناعة السيارات بتصميم سلسلة لتجنب الأخطاء والعيوب في ساعات العمل. هذه المرة مع حالة من ورشة عمل Alex Guillaume Ellinger.
ساعات العمل على غرار الفورمولا 1
يجب أن أعترف أننا لم نبلغ عن كل شيء في الماضي أيضًا. إنها دائما مسألة وقت." أليكس غيوم إلينجر، المدير الإداري لشركة Autopark في فيينا-دوناوستادت، صادق بشأن IFL. ويعد بالتحسن. وهو يدرك جيدًا المشكلة: فقط عندما يتم الإبلاغ عن الأخطاء، يمكن إجراء تحسينات في أنظمة الحساب الشائعة المدعومة بالكمبيوتر (Eurotax، وSchwacke، وDAT، وAudatex). وهذا هو بالضبط سبب تأسيس مجموعة الاهتمام لتكنولوجيا المركبات والطلاء (IFL) في عام 2007.
بعض المعلومات سخيفة
والأخطاء في ساعات العمل شائعة جدًا. يقول إلينجر: "إن بعض المعلومات التي قدمتها الشركات المصنعة سخيفة تمامًا". على سبيل المثال، يقوم حاليًا بإصلاح سيارة فولفو ومن ثم عليك أيضًا أن تنزعج من مثل هذه الأوقات: استبدال حجرة العجلة: أربع ساعات، وقياس المحور ثلاث ساعات... وهذا الأخير يقترب تقريبًا من مستوى الفورمولا 1، يضحك إلينجر. يقدر مدير ورشة العمل الخاصة به الجهد المبذول في محاذاة العجلات مع جميع الزركشة بثمانية AW. وسيستغرق قوس العجلة بسهولة ثماني ساعات، وهو ضعف القيمة المقدرة على الأقل. يقول إلينجر: "من المنطقي لفت الانتباه إليه".