Allians mellan Volkswagen och Ford

Allians mellan Volkswagen och Ford

Genom alliansen vill båda företagen bland annat snabbare erbjuda sina kunder nya teknologier och ett bredare utbud av modeller. Baserat på fortsatt tillväxt i den globala efterfrågan på kommersiella fordon och högpresterande elfordon förväntar sig båda partners stora skalfördelar för sina respektive portföljer.

Volkswagen-Ford Alliance kommer:
• främja förverkligandet av en medelstor pickup, designad och byggd av Ford, som kommer att ingå i Volkswagen Commercial Vehicles egna modellprogram som Amarok från 2022.
• ytterligare stärka de båda företagens kommersiella fordonsverksamhet under det kommande året: med en stadsbil baserad på den senaste Caddy-modellen, som Volkswagen Commercial Vehicles kommer att utveckla och tillverka. Som ett annat projekt kommer Ford senare att utveckla en delad skåpbil inom entonslastningssegmentet.
• Stödja båda företagens e-mobilitetsstrategi genom att erbjuda Ford ett eget elfordon för den europeiska marknaden från 2023 baserat på Volkswagens modulära elektriska drivbox (MEB).

Totalt ska cirka åtta miljoner fordon utvecklas och produceras i alliansens tre kommersiella fordonsprojekt.

"Med tanke på Covid-19-pandemin och dess inverkan på den globala ekonomin är det viktigare än någonsin att bilda motståndskraftiga allianser mellan starka företag", säger Volkswagens chef Herbert Diess. "Detta samarbete kommer att effektivt minska utvecklingskostnaderna, möjliggöra en större global distribution av el- och kommersiella fordon och avsevärt stärka båda företagens position."

Både Ford och Volkswagen har starka kommersiella skåpbils- och pickupföretag runt om i världen, inklusive populära modeller som Fords Transit och Ranger och Volkswagen Commercial Vehicles Transporter, Crafter, Caddy och Amarok.

Fords användning av Volkswagens MEB-plattform i Europa är också en viktig hörnsten i Volkswagens elektriska mobilitetsstrategi och stödjer båda företagens ansträngningar att nå målen i 2015 års klimatavtal i Paris. Volkswagen och Ford vill också undersöka ytterligare möjligheter till samarbete kring elfordon. Med start 2023 räknar Ford med att leverera mer än 600 000 elfordon baserade på MEB-plattformen inom flera år. Den planerade modellen är tänkt att kombinera generöst utrymme med fördelarna med den elektriska drivningen. Fordonet är designat och konstruerat av Ford i Köln-Merkenich. Ford utökar sitt utbud av elfordon tillsammans med den helelektriska Mustang Mach-E, som kommer att presenteras 2021.

Volkswagen-Ford-alliansen innebär inte korsägande mellan företagen, som kommer att förbli konkurrenter.