Alliantie tussen Volkswagen en Ford

Alliantie tussen Volkswagen en Ford

Door de alliantie willen beide bedrijven hun klanten onder meer sneller nieuwe technologieën en een bredere keuze aan modellen aanbieden. Gebaseerd op de aanhoudende groei van de wereldwijde vraag naar bedrijfsvoertuigen en krachtige elektrische voertuigen, verwachten beide partners grote schaalvoordelen voor hun respectieve portefeuilles.

De Volkswagen-Ford Alliantie zal:
• het bevorderen van de realisatie van een door Ford ontworpen en gebouwde middelgrote pick-up, die vanaf 2022 als Amarok in het eigen modellengamma van Volkswagen Bedrijfsvoertuigen zal worden opgenomen.
• de bedrijfswagenactiviteiten van beide bedrijven het komende jaar verder versterken: met een stadsbestelwagen op basis van het nieuwste model Caddy, die Volkswagen Bedrijfsvoertuigen gaat ontwikkelen en produceren. Als ander project zal Ford later een gedeelde bestelwagen ontwikkelen in het laadsegment van één ton.
• Ondersteun de e-mobiliteitsstrategie van beide bedrijven door Ford vanaf 2023 een eigen elektrisch voertuig aan te bieden voor de Europese markt, gebaseerd op de modulaire elektrische aandrijfbox (MEB) van Volkswagen.

In totaal zullen ongeveer acht miljoen voertuigen worden ontwikkeld en geproduceerd in de drie bedrijfsvoertuigprojecten van de alliantie.

“Gezien de Covid-19-pandemie en de impact ervan op de wereldeconomie is het belangrijker dan ooit om veerkrachtige allianties te vormen tussen sterke bedrijven”, zegt Volkswagen-baas Herbert Diess. “Deze samenwerking zal de ontwikkelingskosten efficiënt verlagen, een grotere wereldwijde distributie van elektrische en commerciële voertuigen mogelijk maken en de positie van beide bedrijven aanzienlijk versterken.”

Zowel Ford als Volkswagen hebben sterke bedrijfswagen- en pick-upbedrijven over de hele wereld, waaronder populaire modellen zoals Ford's Transit en Ranger en Volkswagen Commercial Vehicles' Transporter, Crafter, Caddy en Amarok.

Het gebruik door Ford van Volkswagens MEB-platform in Europa is ook een belangrijke hoeksteen van Volkswagens strategie voor elektrische mobiliteit en ondersteunt de inspanningen van beide bedrijven om de doelstellingen van het Klimaatakkoord van Parijs uit 2015 te bereiken. Volkswagen en Ford willen ook verdere mogelijkheden onderzoeken voor samenwerking op het gebied van elektrische voertuigen. Vanaf 2023 verwacht Ford binnen enkele jaren ruim 600.000 elektrische voertuigen te leveren op basis van het MEB-platform. Het geplande model is bedoeld om royale ruimte te combineren met de voordelen van elektrische aandrijving. Het voertuig is ontworpen en gebouwd door Ford in Keulen-Merkenich. Ford breidt zijn aanbod elektrische voertuigen uit naast de volledig elektrische Mustang Mach-E, die in 2021 wordt gepresenteerd.

Bij de Volkswagen-Ford-alliantie is er geen sprake van wederzijdse eigendom tussen de bedrijven, die concurrenten zullen blijven.