Alianse starp Volkswagen un Ford

Alianse starp Volkswagen un Ford

Ar alianses palīdzību abi uzņēmumi cita starpā vēlas saviem klientiem ātrāk piedāvāt jaunas tehnoloģijas un plašāku modeļu izvēli. Pamatojoties uz nepārtrauktu globālā pieprasījuma pieaugumu pēc komerciālajiem transportlīdzekļiem un augstas veiktspējas elektriskajiem transportlīdzekļiem, abi partneri sagaida lielus apjomradītus ietaupījumus saviem attiecīgajiem portfeļiem.

Volkswagen-Ford alianse:
• veicināt Ford izstrādāta un izgatavota vidēja izmēra pikapa realizāciju, kas no 2022. gada tiks iekļauts Volkswagen Commercial Vehicles modeļu klāstā kā Amarok.
• nākamajā gadā turpināt stiprināt abu uzņēmumu komerctransporta biznesu: ar pilsētas piegādes furgonu uz jaunākā Caddy modeļa bāzes, kuru Volkswagen Commercial Vehicles izstrādās un ražos. Kā vēl viens projekts Ford vēlāk izstrādās kopīgu furgonu vienas tonnas iekraušanas segmentā.
• Atbalstīt abu uzņēmumu e-mobilitātes stratēģiju, piedāvājot Ford no 2023. gada Eiropas tirgum savu elektrisko transportlīdzekli, kura pamatā ir Volkswagen modulārā elektriskā piedziņas kārba (MEB).

Alianses trijos komerctransporta projektos kopumā paredzēts izstrādāt un ražot aptuveni astoņus miljonus transportlīdzekļu.

"Ņemot vērā Covid-19 pandēmiju un tās ietekmi uz pasaules ekonomiku, svarīgāk nekā jebkad agrāk ir izveidot noturīgas alianses starp spēcīgiem uzņēmumiem," saka Volkswagen vadītājs Herberts Dīss. "Šī sadarbība ļaus efektīvi samazināt izstrādes izmaksas, nodrošināt plašāku elektrisko un komerciālo transportlīdzekļu izplatīšanu pasaulē un būtiski nostiprināt abu uzņēmumu pozīcijas."

Gan Ford, gan Volkswagen ir spēcīgi komercfurgonu un pikapu uzņēmumi visā pasaulē, tostarp tādi populāri modeļi kā Ford's Transit un Ranger un Volkswagen Commercial Vehicles' Transporter, Crafter, Caddy un Amarok.

Tas, ka Ford Eiropā izmanto Volkswagen MEB platformu, ir arī svarīgs Volkswagen elektriskās mobilitātes stratēģijas stūrakmens un atbalsta abu uzņēmumu centienus sasniegt 2015. gada Parīzes klimata nolīguma mērķus. Volkswagen un Ford arī vēlas izpētīt turpmākās sadarbības iespējas elektrisko transportlīdzekļu jomā. Sākot ar 2023. gadu, Ford vairāku gadu laikā plāno piegādāt vairāk nekā 600 000 elektrisko transportlīdzekļu, kuru pamatā ir MEB platforma. Plānotais modelis ir paredzēts, lai apvienotu dāsnu telpu ar elektriskās piedziņas priekšrocībām. Transportlīdzekli ir projektējis un konstruējis Ford Ķelnē-Merkenihē. Ford paplašina savu elektrisko transportlīdzekļu klāstu līdzās pilnībā elektriskajam Mustang Mach-E, kas tiks prezentēts 2021. gadā.

Volkswagen-Ford alianse neietver savstarpēju īpašumtiesības starp uzņēmumiem, kas paliks konkurenti.