Volkswagen ir Ford aljansas

Volkswagen ir Ford aljansas

Per aljansą abi bendrovės, be kita ko, nori savo klientams greičiau pasiūlyti naujų technologijų ir platesnį modelių pasirinkimą. Atsižvelgiant į nuolat augančią komercinių transporto priemonių ir didelio našumo elektrinių transporto priemonių paklausą pasaulyje, abu partneriai tikisi didelės masto ekonomijos atitinkamuose savo portfeliuose.

„Volkswagen-Ford“ aljansas:
• skatinti vidutinio dydžio pikapą, kurį suprojektavo ir pagamino „Ford“, kuris nuo 2022 m. bus įtrauktas į „Volkswagen Commercial Vehicles“ modelių asortimentą kaip „Amarok“.
• ateinančiais metais toliau stiprinti abiejų įmonių komercinių automobilių verslą: miesto pristatymo furgonu pagal naujausią „Caddy“ modelį, kurį kurs ir gamins „Volkswagen Commercial Vehicles“. Kaip kitą projektą „Ford“ vėliau sukurs bendrą furgoną vienos tonos krovimo segmente.
• Remti abiejų kompanijų e-mobilumo strategiją, nuo 2023 m. Europos rinkai siūlydami Ford savo elektrinį automobilį, pagrįstą Volkswagen moduline elektrine pavaros dėže (MEB).

Trijuose aljanso komercinių transporto priemonių projektuose iš viso bus sukurta ir pagaminta apie aštuonis milijonus transporto priemonių.

„Atsižvelgiant į Covid-19 pandemiją ir jos poveikį pasaulio ekonomikai, kaip niekad svarbu sukurti tvirtus aljansus tarp stiprių įmonių“, – sako „Volkswagen“ vadovas Herbertas Diessas. „Šis bendradarbiavimas efektyviai sumažins plėtros sąnaudas, leis plačiau paskirstyti elektrines ir komercines transporto priemones visame pasaulyje ir žymiai sustiprins abiejų įmonių pozicijas.

Tiek „Ford“, tiek „Volkswagen“ visame pasaulyje turi stiprių komercinių furgonų ir pikapų verslus, įskaitant tokius populiarius modelius kaip „Ford's Transit“ ir „Ranger“ bei „Volkswagen Commercial Vehicles“ Transporter, Crafter, Caddy ir Amarok.

„Ford“ Volkswagen MEB platformos naudojimas Europoje taip pat yra svarbus „Volkswagen“ elektrinio mobilumo strategijos kertinis akmuo ir remia abiejų įmonių pastangas pasiekti 2015 m. Paryžiaus klimato susitarimo tikslus. „Volkswagen“ ir „Ford“ taip pat nori išnagrinėti tolesnes bendradarbiavimo elektromobilių srityje galimybes. Nuo 2023 m. „Ford“ tikisi per kelerius metus pristatyti daugiau nei 600 000 elektromobilių, pagrįstų MEB platforma. Planuojamame modelyje numatoma derinti didelę erdvę ir elektrinės pavaros privalumus. Transporto priemonę suprojektavo ir pagamino „Ford“ Kelne-Merkenich mieste. „Ford“ plečia savo elektromobilių asortimentą kartu su visiškai elektriniu „Mustang Mach-E“, kuris bus pristatytas 2021 m.

„Volkswagen“ ir „Ford“ aljansas neapima kryžminės nuosavybės tarp įmonių, kurios išliks konkurentėmis.