Alliance entre Volkswagen et Ford

Alliance entre Volkswagen et Ford

Grâce à cette alliance, les deux entreprises souhaitent, entre autres, proposer plus rapidement à leurs clients de nouvelles technologies et un choix plus large de modèles. Sur la base de la croissance continue de la demande mondiale de véhicules utilitaires et de véhicules électriques hautes performances, les deux partenaires s'attendent à d'importantes économies d'échelle pour leurs portefeuilles respectifs.

L’Alliance Volkswagen-Ford :
• promouvoir la réalisation d'un pick-up de taille moyenne conçu et construit par Ford, qui sera inclus dans la gamme de modèles de Volkswagen Commercial Vehicles sous le nom d'Amarok à partir de 2022.
• renforcer encore l'activité véhicules utilitaires des deux sociétés au cours de l'année à venir : avec un fourgon de livraison urbain basé sur le dernier modèle Caddy, que Volkswagen Commercial Vehicles développera et fabriquera. Dans le cadre d'un autre projet, Ford développera plus tard une fourgonnette partagée dans le segment des chargements d'une tonne.
• Soutenir la stratégie de mobilité électronique des deux sociétés en proposant à Ford son propre véhicule électrique pour le marché européen à partir de 2023, basé sur le boîtier de transmission électrique modulaire (MEB) de Volkswagen.

Au total, environ huit millions de véhicules doivent être développés et produits dans le cadre des trois projets de véhicules utilitaires de l'alliance.

"Au vu de la pandémie de Covid-19 et de son impact sur l'économie mondiale, il est plus crucial que jamais de former des alliances solides entre des entreprises fortes", déclare Herbert Diess, le patron de Volkswagen. « Cette collaboration réduira efficacement les coûts de développement, permettra une plus grande distribution mondiale de véhicules électriques et commerciaux et renforcera considérablement la position des deux sociétés. »

Ford et Volkswagen possèdent toutes deux de solides activités de fourgons commerciaux et de camionnettes dans le monde entier, y compris des modèles populaires tels que les Transit et Ranger de Ford et les Transporter, Crafter, Caddy et Amarok de Volkswagen Commercial Vehicles.

L'utilisation par Ford de la plateforme MEB de Volkswagen en Europe constitue également une pierre angulaire importante de la stratégie de mobilité électrique de Volkswagen et soutient les efforts des deux sociétés pour atteindre les objectifs de l'Accord de Paris sur le climat de 2015. Volkswagen et Ford souhaitent également examiner d'autres possibilités de coopération dans le domaine des véhicules électriques. À partir de 2023, Ford prévoit de livrer plus de 600 000 véhicules électriques basés sur la plateforme MEB d’ici plusieurs années. Le modèle prévu vise à combiner un espace généreux avec les avantages de la propulsion électrique. Le véhicule est conçu et construit par Ford à Cologne-Merkenich. Ford élargit sa gamme de véhicules électriques aux côtés de la Mustang Mach-E entièrement électrique, qui sera présentée en 2021.

L'alliance Volkswagen-Ford n'implique pas de propriété croisée entre les entreprises, qui resteront concurrentes.