Suche
Mein Konto
Volkswageni ja Fordi liit
Volkswagen ja Ford sõlmivad kergete tarbesõidukite, elektrifitseerimise ja autonoomse sõidu ülemaailmse liidu lepingud.
Volkswageni ja Fordi liit
Mõlemad ettevõtted soovivad alliansi kaudu muuhulgas pakkuda oma klientidele kiiremini uusi tehnoloogiaid ja laiemat mudelivalikut. Tuginedes jätkuvale ülemaailmsele nõudluse kasvule tarbesõidukite ja suure jõudlusega elektrisõidukite järele, ootavad mõlemad partnerid oma vastavate portfellide puhul suurt mastaabisäästu.
Volkswageni-Fordi liit:
• edendada Fordi projekteeritud ja ehitatud keskmise suurusega pikapi, mis lisatakse alates 2022. aastast Amarokina Volkswagen Commercial Vehiclesi enda mudelivalikusse.
• tugevdada tuleval aastal veelgi mõlema ettevõtte tarbesõidukite äri: uusimal Caddy mudelil põhineva linnakaubikuga, mida Volkswagen Commercial Vehicles hakkab arendama ja valmistama. Teise projektina arendab Ford hiljem välja ühiskaubiku ühetonnise laadimissegmendis.
• Toetage mõlema ettevõtte e-mobiilsuse strateegiat, pakkudes Fordile alates 2023. aastast Euroopa turule oma elektrisõidukit, mis põhineb Volkswageni modulaarsel elektriajami karbil (MEB).
Alliansi kolmes tarbesõidukite projektis arendatakse ja toodetakse kokku umbes kaheksa miljonit sõidukit.
"Covid-19 pandeemiat ja selle mõju maailmamajandusele silmas pidades on tugevate ettevõtete vahel vastupidavate liitude loomine olulisem kui kunagi varem," ütles Volkswageni juht Herbert Diess. "See koostöö vähendab tõhusalt arenduskulusid, võimaldab elektri- ja tarbesõidukite laiemat levikut maailmas ning tugevdab oluliselt mõlema ettevõtte positsiooni."
Nii Fordil kui Volkswagenil on üle maailma tugevad kaubikute ja pikapite ettevõtted, sealhulgas populaarsed mudelid nagu Fordi Transit ja Ranger ning Volkswageni tarbesõidukite Transporter, Crafter, Caddy ja Amarok.
Fordi Volkswageni MEB-platvormi kasutamine Euroopas on ka Volkswageni elektrilise mobiilsuse strateegia oluline nurgakivi ning toetab mõlema ettevõtte püüdlusi saavutada 2015. aasta Pariisi kliimakokkuleppe eesmärke. Volkswagen ja Ford soovivad uurida ka edasisi koostöövõimalusi elektrisõidukite vallas. Alates 2023. aastast loodab Ford mitme aasta jooksul tarnida enam kui 600 000 MEB-platvormil põhinevat elektrisõidukit. Kavandatav mudel on mõeldud ühendama helde ruumi elektriajami eelistega. Sõiduki projekteerib ja valmistas Ford Köln-Merkenichis. Ford laiendab oma elektrisõidukite valikut koos täiselektrilise Mustang Mach-E-ga, mida esitletakse 2021. aastal.
Volkswageni-Fordi liit ei hõlma ettevõtete vahelist ristomandit, mis jäävad konkurentideks.