Alliance mellem Volkswagen og Ford

Alliance mellem Volkswagen og Ford

Begge virksomheder ønsker gennem alliancen blandt andet hurtigere at tilbyde deres kunder nye teknologier og et bredere udvalg af modeller. Baseret på fortsat vækst i den globale efterspørgsel efter erhvervskøretøjer og højtydende elektriske køretøjer forventer begge partnere store stordriftsfordele for deres respektive porteføljer.

Volkswagen-Ford Alliancen vil:
• fremme realiseringen af ​​en mellemstor pickup truck designet og bygget af Ford, som fra 2022 vil indgå i Volkswagen Erhvervsbilers egen modelserie som Amarok.
• yderligere styrke begge virksomheders erhvervskøretøjsforretning i det kommende år: med en byvarevogn baseret på den seneste Caddy-model, som Volkswagen Commercial Vehicles vil udvikle og fremstille. Som et andet projekt vil Ford senere udvikle en delt varebil i et-tons læssesegmentet.
• Støt begge virksomheders e-mobilitetsstrategi ved at tilbyde Ford sit eget elektriske køretøj til det europæiske marked fra 2023 baseret på Volkswagens modulære elektriske drivboks (MEB).

I alt skal omkring otte millioner køretøjer udvikles og produceres i alliancens tre erhvervskøretøjsprojekter.

"I lyset af Covid-19-pandemien og dens indvirkning på den globale økonomi er det mere afgørende end nogensinde at danne robuste alliancer mellem stærke virksomheder," siger Volkswagen-chef Herbert Diess. "Dette samarbejde vil effektivt reducere udviklingsomkostningerne, muliggøre større global distribution af elektriske og kommercielle køretøjer og væsentligt styrke begge virksomheders position."

Både Ford og Volkswagen har stærke kommercielle varebiler og pickup-virksomheder rundt om i verden, herunder populære modeller som Fords Transit og Ranger og Volkswagen Commercial Vehicles' Transporter, Crafter, Caddy og Amarok.

Fords brug af Volkswagens MEB-platform i Europa er også en vigtig hjørnesten i Volkswagens elektriske mobilitetsstrategi og understøtter begge virksomheders bestræbelser på at nå målene i Paris-klimaaftalen fra 2015. Volkswagen og Ford ønsker også at undersøge yderligere muligheder for samarbejde om elbiler. Fra og med 2023 forventer Ford at levere mere end 600.000 elbiler baseret på MEB-platformen inden for flere år. Den planlagte model er beregnet til at kombinere generøs plads med fordelene ved det elektriske drev. Køretøjet er designet og konstrueret af Ford i Köln-Merkenich. Ford udvider sit udvalg af elektriske køretøjer sammen med den fuldt elektriske Mustang Mach-E, som vil blive præsenteret i 2021.

Volkswagen-Ford-alliancen involverer ikke krydsejerskab mellem selskaberne, som vil forblive konkurrenter.