Allianz Insurance avertizează cu privire la atacurile hackerilor asupra mașinilor conectate

Allianz Insurance avertizează cu privire la atacurile hackerilor asupra mașinilor conectate

„Pe lângă sectoarele de logistică și energie, mașina conectată ar putea deveni una dintre principalele ținte ale criminalității pe internet în viitor”, a subliniat Klaus-Peter Röhler, membru al consiliului de administrație Allianz, cu ocazia Allianz Autotag, care a avut loc ca conferință online pentru prima dată în acest an. Numărul de vehicule conectate în Europa crește rapid - au fost 37 de milioane de mașini în 2018

Este de așteptat să fie în jur de 110 milioane în 2023. În consecință, scenariile de risc care pot apărea în urma atacurilor cibernetice sunt în creștere: de la furtul de vehicule digitale la riscul de accidente în urma atacurilor hackerilor până la șantaj în urma unei preluări ostile a sistemului de control al vehiculului.

Accidentele în urma atacurilor cibernetice sunt asigurate

„Dacă are loc un accident în urma unui atac cibernetic în care oamenii sunt răniți sau vehiculele sunt avariate, precum și alte daune materiale, Allianz oferă acoperire de asigurare pentru aceasta”, explică Christoph Marek, membru al consiliului de administrație al Allianz Austria: „Daunele aduse terților sunt acoperite de asigurarea de răspundere civilă a autovehiculelor, iar daunele aduse vehiculului propriu sunt acoperite de o asigurare completă”. Dacă un atac de hacker face posibilă furtul vehiculului, acest lucru este acoperit și de o asigurare completă, dar și de o asigurare completă parțială. Responsabilitatea pentru prevenirea atacurilor hackerilor asupra platformei digitale a producătorului de mașini și a disfuncționalităților care rezultă din vehicul revine producătorului însuși.

Problemă cu cheia mașinii virtuale

Experții în securitate Allianz consideră că „cheia virtuală a mașinii”, modalitatea convenabilă de a deschide și a porni mașina prin intermediul smartphone-ului, este, de asemenea, un nou factor de risc. Clienții trebuie să aibă încredere în cheia virtuală - pentru că nimeni nu își va trimite smartphone-ul la asigurător în cazul unui furt de vehicul. Aceasta înseamnă că cheia nu poate fi copiată și, în cazul unui furt de mașină, aveți nevoie de o imagine de ansamblu transparentă a cine a fost autorizat să folosească ce cheie și când. În acest scop, este important să se separe cu strictețe mediul de date al cheii de alte aplicații, să se separe autorizația de acces de autorizația de conducere și să se creeze o posibilitate de revocare imediată a tuturor autorizațiilor de conducere acordate în caz de furt.

Gruparea competențelor pentru a se apăra împotriva atacurilor hackerilor

Având în vedere provocările cu care se confruntă industria și industria asigurărilor în abordarea atacurilor hackerilor, Allianz a cerut o soluție europeană pentru un „Centrul de informare privind securitatea autovehiculelor” intersectorial. Acesta ar trebui să fie pregătit pentru amenințările de securitate IT prin intermediul competențelor grupate în domeniul mobilității și să contribuie la rezolvarea cu succes a acestora.

De asemenea, atacurile cibernetice ar trebui să fie înregistrate de un administrator independent de date, fără informații personale și în conformitate cu reglementările privind protecția datelor, pentru a îmbunătăți dovezile și mecanismele de protecție necesare și pentru a evita daunele viitoare. „Avem de-a face cu o amenințare care nu se oprește la granițele companiei sau naționale și suntem convinși că un astfel de centru trebuie să reunească date și competențe de la diverse instituții, inclusiv autorități guvernamentale, producători de vehicule, furnizori de automobile, operatori de telecomunicații, instituții de cercetare, companii de reparații și asigurători”, a spus Röhler.