Allianz Insurance brīdina par hakeru uzbrukumiem savienotajām automašīnām
Nākotnē nebūs iespējams apiet savienotas automašīnas; galu galā tie piedāvā daudzas priekšrocības. Tomēr hakeri to redz tāpat. Tas ir tieši tas, ko Allianz dara.

Allianz Insurance brīdina par hakeru uzbrukumiem savienotajām automašīnām
"Papildus loģistikas un enerģētikas nozarēm savienotā automašīna nākotnē varētu kļūt par vienu no galvenajiem interneta noziedzības mērķiem," uzsvēra Allianz valdes loceklis Klauss-Peters Rēlers saistībā ar Allianz Autotag, kas šogad pirmo reizi notika kā tiešsaistes konference. Savienoto transportlīdzekļu skaits Eiropā strauji pieaug – 2018. gadā bija 37 miljoni automašīnu
Paredzams, ka 2023. gadā tas būs aptuveni 110 miljoni. Attiecīgi pieaug arī riska scenāriji, kas var rasties no kiberuzbrukumiem: no digitālās transportlīdzekļa zādzības līdz negadījumu riskam pēc hakeru uzbrukumiem līdz šantāžai pēc naidīgas transportlīdzekļu vadības sistēmas pārņemšanas.
Nelaimes gadījumi pēc kiberuzbrukumiem ir apdrošināti
“Ja pēc kiberuzbrukuma notiek negadījums, kurā tiek ievainoti cilvēki vai tiek bojāti transportlīdzekļi, kā arī citi īpašuma bojājumi, Allianz nodrošina apdrošināšanas segumu par to,” skaidro Allianz Austria valdes loceklis Kristofs Mareks: “Bojājumus trešajām personām sedz transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšana, savukārt paša transportlīdzekļa bojājumus sedz pilna apdrošināšana. Ja hakeru uzbrukums ļauj nozagt transportlīdzekli, to sedz arī pilna apdrošināšana, bet arī daļēja apdrošināšana. Atbildība par hakeru uzbrukumu auto ražotāja digitālajai platformai un to izraisīto transportlīdzekļa darbības traucējumu novēršanu ir pašam ražotājam.
Virtuālās automašīnas atslēgas problēma
Allianz drošības eksperti uzskata, ka jauns riska faktors ir arī "virtuālā automašīnas atslēga", kas ir ērts veids, kā atvērt un iedarbināt automašīnu, izmantojot viedtālruni. Klientiem ir jāspēj uzticēties virtuālajai atslēgai – jo transportlīdzekļa zādzības gadījumā neviens savu viedtālruni apdrošinātājam nenosūtīs. Tas nozīmē, ka atslēgu nevar nokopēt, un automašīnas zādzības gadījumā ir nepieciešams pārskatāms pārskats par to, kurš un kad ir pilnvarots izmantot kādu atslēgu. Šim nolūkam ir svarīgi stingri nodalīt atslēgas datu vidi no citām aplikācijām, nodalīt piekļuves atļauju no braukšanas atļaujas un radīt iespēju nekavējoties atsaukt visas piešķirtās braukšanas tiesības zādzības gadījumā.
Kompetences apvienošana aizsardzībai pret hakeru uzbrukumiem
Ņemot vērā izaicinājumus, ar kuriem saskaras nozare un apdrošināšanas nozare, risinot hakeru uzbrukumus, Allianz aicināja rast Eiropas risinājumu starpnozaru “Automobiļu drošības informācijas centram”. Tam vajadzētu sagatavoties IT drošības apdraudējumiem, izmantojot mobilitātes jomā apvienotas kompetences, un veicināt to veiksmīgu risināšanu.
Kiberuzbrukumi būtu jāreģistrē arī neatkarīgam datu pilnvarotajam bez personas informācijas un saskaņā ar datu aizsardzības noteikumiem, lai uzlabotu nepieciešamos pierādījumus un aizsardzības mehānismus un izvairītos no turpmākiem bojājumiem. "Mēs saskaramies ar draudiem, kas neapstājas pie uzņēmuma vai valsts robežām, un esam pārliecināti, ka šādam centram ir jāapkopo dati un kompetences no dažādām institūcijām, tostarp valsts iestādēm, transportlīdzekļu ražotājiem, automobiļu piegādātājiem, telekomunikāciju operatoriem, pētniecības iestādēm, remonta uzņēmumiem un apdrošinātājiem," sacīja Rēlers.