Allianz osiguranje upozorava na hakerske napade na povezane automobile

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Neće biti načina da se zaobiđu povezani automobili u budućnosti; uostalom, nude brojne prednosti. Međutim, hakeri to vide na isti način. To je upravo ono što Allianz radi.

An vernetzten Autos führt in Zukunft kein Weg vorbei, schließlich bieten sie zahlreiche Vorteile. Das sehen allerdings Hacker genauso. Genau das ruft die Allianz auf den Plan.
Neće biti načina da se zaobiđu povezani automobili u budućnosti; uostalom, nude brojne prednosti. Međutim, hakeri to vide na isti način. To je upravo ono što Allianz radi.

Allianz osiguranje upozorava na hakerske napade na povezane automobile

“Pored sektora logistike i energetike, povezani automobil mogao bi postati jedna od glavnih meta internetskog kriminala u budućnosti”, istaknuo je član uprave Allianza Klaus-Peter Röhler u povodu Allianz Autotaga koji je ove godine prvi put održan kao online konferencija. Broj povezanih vozila u Europi ubrzano raste - u 2018. bilo je 37 milijuna automobila

Očekuje se da će 2023. biti oko 110 milijuna. Sukladno tome rastu scenariji rizika koji mogu proizaći iz kibernetičkih napada: od digitalne krađe vozila preko rizika od nesreća nakon hakerskih napada do ucjena nakon neprijateljskog preuzimanja sustava kontrole vozila.

Nezgode nakon cyber napada su osigurane

„Ako se nakon kibernetičkog napada dogodi nesreća u kojoj su ozlijeđeni ljudi ili oštećena vozila, kao i druga imovinska šteta, Allianz za to osigurava osiguravajuće pokriće“, objašnjava Christoph Marek, član uprave Allianz Austrija: „Štete trećim osobama pokrivene su osiguranjem od automobilske odgovornosti, a štete na vlastitom vozilu pokrivene su kasko osiguranjem.“ Ako hakerski napad omogući krađu vozila, to je također pokriveno kasko osiguranjem, ali i djelomičnim kasko osiguranjem. Odgovornost za sprječavanje hakerskih napada na digitalnu platformu proizvođača automobila i posljedičnih kvarova na vozilu snosi sam proizvođač.

Problem s virtualnim ključem automobila

Allianzovi sigurnosni stručnjaci vjeruju da je novi čimbenik rizika i “virtualni ključ automobila”, praktičan način otvaranja i pokretanja automobila putem pametnog telefona. Kupci moraju imati povjerenja u virtualni ključ – jer nitko neće poslati svoj pametni telefon osiguravatelju u slučaju krađe vozila. To znači da se ključ ne može kopirati, au slučaju krađe automobila potreban vam je transparentan pregled tko je i kada bio ovlašten koristiti koji ključ. U tu svrhu važno je strogo odvojiti podatkovno okruženje ključa od ostalih aplikacija, odvojiti autorizaciju pristupa od autorizacije vožnje i stvoriti mogućnost trenutnog opoziva svih dodijeljenih autorizacija vožnje u slučaju krađe.

 

Objedinjavanje kompetencija za obranu od hakerskih napada

S obzirom na izazove s kojima se industrija i industrija osiguranja suočavaju s hakerskim napadima, Allianz je pozvao na europsko rješenje za međuindustrijski “Informacijski centar za automobilsku sigurnost”. Ovo bi trebalo biti pripremljeno za IT sigurnosne prijetnje kroz paket kompetencija u području mobilnosti i doprinijeti uspješnom suočavanju s njima.

Kibernetičke napade također bi trebao bilježiti neovisni povjerenik podataka bez osobnih podataka i u skladu s propisima o zaštiti podataka kako bi se poboljšali potrebni dokazi i mehanizmi zaštite te izbjegla buduća šteta. "Suočavamo se s prijetnjom koja ne prestaje na granicama poduzeća ili država i uvjereni smo da takav centar mora objediniti podatke i kompetencije različitih institucija, uključujući državna tijela, proizvođače vozila, dobavljače automobila, telekomunikacijske operatere, istraživačke institucije, tvrtke za popravke i osiguravatelje", rekao je Röhler.