Allianz Insurance advarer om hackerangreb på forbundne biler

Allianz Insurance advarer om hackerangreb på forbundne biler

"Ud over logistik- og energisektoren kan den tilsluttede bil blive et af hovedmålene for internetkriminalitet i fremtiden," understregede Allianz bestyrelsesmedlem Klaus-Peter Röhler i anledning af Allianz Autotag, der blev afholdt som en online konference for første gang i år. Antallet af tilsluttede køretøjer i Europa stiger hurtigt - der var 37 millioner biler i 2018

Det forventes at være omkring 110 millioner i 2023. Følgelig vokser de risikoscenarier, der kan opstå ved cyberangreb: fra digitalt køretøjstyveri til risikoen for ulykker efter hackerangreb til afpresning efter en fjendtlig overtagelse af køretøjets kontrolsystem.

Ulykker efter cyberangreb er forsikret

"Hvis der sker en ulykke efter et cyberangreb, hvor personer kommer til skade, eller køretøjer er beskadiget, samt andre tingsskader, sørger Allianz for forsikringsdækning herfor," forklarer Christoph Marek, bestyrelsesmedlem i Allianz Austria: "Skader på tredjemand er dækket af ansvarsforsikringen for motorkøretøjer, og skader på ens eget køretøj er dækket af en hel kaskoforsikring." Hvis et hackerangreb gør det muligt for køretøjet at blive stjålet, er dette også dækket af en hel kaskoforsikring, men også af en delvis kaskoforsikring. Ansvaret for at forhindre hackerangreb på bilproducentens digitale platform og de deraf følgende fejlfunktioner på køretøjet ligger hos fabrikanten selv.

Virtuel bilnøgleproblem

Allianz sikkerhedseksperter mener, at den "virtuelle bilnøgle", den bekvemme måde at åbne og starte bilen på via smartphone, også er en ny risikofaktor. Kunderne skal kunne stole på den virtuelle nøgle – for ingen sender deres smartphone til forsikringsselskabet i tilfælde af et køretøjstyveri. Det betyder, at nøglen ikke kan kopieres, og i tilfælde af biltyveri har du brug for et gennemskueligt overblik over, hvem der var autoriseret til at bruge hvilken nøgle og hvornår. Til dette formål er det vigtigt strengt at adskille nøglens datamiljø fra andre applikationer, at adskille adgangstilladelsen fra køretilladelsen og skabe mulighed for øjeblikkeligt at tilbagekalde alle tildelte køretilladelser i tilfælde af tyveri.

Samling af kompetencer til at forsvare sig mod hackerangreb

I betragtning af de udfordringer, som industrien og forsikringsindustrien står over for i håndteringen af ​​hackerangreb, efterlyste Allianz en europæisk løsning til et tværindustrielt "Automotive Security Information Center". Dette bør være forberedt på it-sikkerhedstrusler gennem bundtede kompetencer inden for mobilitet og bidrage til succesfuld håndtering af dem.

Cyberangreb bør også registreres af en uafhængig datatillidsmand uden personlige oplysninger og i overensstemmelse med databeskyttelsesforskrifterne for at forbedre den nødvendige dokumentation og beskyttelsesmekanismer og undgå fremtidig skade. "Vi har at gøre med en trussel, der ikke stopper ved virksomheds- eller landegrænser, og vi er overbeviste om, at et sådant center skal samle data og kompetencer fra forskellige institutioner, herunder offentlige myndigheder, bilproducenter, billeverandører, teleoperatører, forskningsinstitutioner, reparationsvirksomheder og forsikringsselskaber," siger Röhler.