دراسة أليانز: الشباب والسيارات
وعلى عكس الشائعات التي تقول عكس ذلك، فإن القيادة لا تزال جذابة للغاية للشباب. ويظهر ذلك من خلال دراسة أجراها يورغ كوبيتسكي، الباحث في السلامة المرورية في مركز أليانز للتكنولوجيا، وكورت بينيش، المدير الإداري لخدمة عملاء أليانز، قدمها مؤخراً في فيينا.

دراسة أليانز: الشباب والسيارات

يقول كيرت بينيش، وهو يلخص نتائج استطلاع أليانز: "إن القيادة جزء لا يتجزأ من الحياة اليومية للشباب". شراء السيارة أكثر متعة من القيادة. إذا كانت السيارة عند الباب، فإن استخدامها سرعان ما يصبح اعتبارًا بسيطًا للمنفعة. ولا يقلل ذلك من الرغبة في رحلة الإجازة القادمة أو الحصول على شقة أكبر أو حتى مجرد أحدث الإنجازات في مجال الإلكترونيات الترفيهية. 85% من سكان فيينا و98% من سكان البلدات الصغيرة لديهم رخص قيادة في جيوبهم بحلول سن 24 عامًا على أبعد تقدير. 47% من هذه الفئة العمرية يقودون سياراتهم الخاصة بالفعل. و4% فقط ممن شملهم الاستطلاع يريدون عمومًا التخلي عن رخصة قيادتهم. يقول بينيش: "لا يمكن للمخاطر المرورية أو جوانب حماية البيئة أن تمنع الشباب من القيادة". والتحضر المتزايد للشباب لم يؤثر على أهمية السيارة. عند شراء سيارة، يلعب السعر والاستهلاك وتكاليف التشغيل دورًا رئيسيًا، كما يظهر الاستطلاع. غالبًا ما يكون هناك نقص في الأموال بين الشباب، مما يؤدي في النهاية إلى ارتفاع حصة السيارات المستعملة بشكل كبير بنسبة 83% بين الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 18 إلى 24 عامًا.