AIT ganha Prêmio Dekra 2021

AIT ganha Prêmio Dekra 2021

Grande sucesso para a equipe de segurança no trânsito da AIT em torno de Peter Saleh e Klemens Schwieger. Com a Caixa de Observação de Mobilidade, os investigadores desenvolveram um instrumento baseado em IA para registar e avaliar objetivamente a infraestrutura de tráfego e situações de conflito e ganharam assim o Prémio Dekra 2021, que homenageia as principais realizações pioneiras no serviço da segurança. O objetivo do desenvolvimento era aumentar a segurança rodoviária dos utentes das estradas desprotegidos e não motorizados. O facto é que: se os peões, os ciclistas e os condutores de trotinetes elétricas não se sentirem seguros nas suas viagens diárias, raramente escolherão formas sustentáveis ​​de mobilidade. As estatísticas de acidentes mostram claramente que, embora o número de condutores de automóveis feridos ou mortos no trânsito tenha diminuído continuamente nos últimos dez anos, também houve um aumento de acidentes que resultaram em ferimentos pessoais em ciclistas e peões em quase 40 por cento. O que é necessário aqui é uma abordagem proativa que comece com conflitos de trânsito ou os chamados quase acidentes.

Conflitos instrutivos

Os conflitos ocorrem com muito mais frequência do que os acidentes e, portanto, oferecem uma base de dados significativamente maior para investigação. Neste contexto, os especialistas do AIT desenvolveram a Caixa de Observação da Mobilidade, que filma eventos de trânsito e analisa os dados utilizando IA. Cada usuário da estrada é detectado, classificado e sua linha de movimento é registrada. Pela primeira vez, é agora possível medir a segurança das infra-estruturas de transporte de acordo com critérios objectivos e, assim, torná-las comparáveis. Os dados obtidos são usados ​​para obter números-chave para conflitos de tráfego, como gravidade do conflito ou velocidades relativas, bem como para determinar informações gerais de tráfego, como volumes de tráfego, velocidades, etc. A proteção e a segurança dos dados têm a mais alta prioridade. Devido ao anonimato automático de todos os utentes da estrada, não podem ser tiradas conclusões sobre pessoas individuais. Klemens Schwieger, Engenheiro de Pesquisa do Centro AIT para Transporte de Baixas Emissões, esteve significativamente envolvido no desenvolvimento da Caixa de Observação de Mobilidade: “Cada acidente de trânsito grave que é evitado desta forma justifica a quantidade de trabalho que colocamos no desenvolvimento da caixa nos últimos anos.”