Az AIT elnyerte a 2021-es Dekra-díjat

Az AIT elnyerte a 2021-es Dekra-díjat

Nagy sikert aratott az AIT közlekedésbiztonsági csapata Peter Saleh és Klemens Schwieger körül. A Mobility Observation Box segítségével a kutatók mesterséges intelligencia-alapú műszert fejlesztettek ki a közlekedési infrastruktúra és konfliktushelyzetek rögzítésére és objektív értékelésére, és ezzel elnyerték a 2021-es Dekra Award díjat, amely a biztonság szolgálatában elért úttörő teljesítmények elismerését jelenti. A fejlesztés célja a védtelen és nem motorizált közlekedők közlekedésbiztonságának növelése volt. A helyzet a következő: Ha a gyalogosok, kerékpárosok és e-robogósok nem érzik magukat biztonságban a mindennapi utazásaik során, ritkán választják a mobilitás fenntartható formáit. A baleseti statisztikák egyértelműen azt mutatják, hogy miközben az elmúlt tíz évben folyamatosan csökkent a forgalomban megsérült vagy meghalt gépkocsivezetők száma, közel 40 százalékkal nőtt a kerékpárosok és gyalogosok személyi sérülését okozó balesetek száma is. Itt olyan proaktív megközelítésre van szükség, amely a közlekedési konfliktusokkal vagy úgynevezett közeli balesetekkel kezdődik.

Tanulságos konfliktusok

A konfliktusok sokkal gyakrabban fordulnak elő, mint a balesetek, ezért lényegesen nagyobb adatbázist kínálnak a kutatáshoz. Ennek fényében fejlesztették ki az AIT szakértői a Mobility Observation Box-ot, amely a közlekedési eseményeket filmezi és az adatokat mesterséges intelligencia segítségével elemzi. Minden úthasználót észlelnek, osztályoznak és mozgási irányukat rögzítik. Most először nyílik lehetőség a közlekedési infrastruktúrák biztonságának objektív kritériumok szerinti mérésére, és így összehasonlíthatóvá tételére. A kapott adatokat a forgalmi konfliktusok kulcsszámainak, például a konfliktusok súlyosságának vagy relatív sebességének meghatározására, valamint általános forgalmi információk meghatározására használják, mint például a forgalom mennyisége, sebessége stb. Az adatvédelem és az adatbiztonság a legmagasabb prioritást élvez. Az összes közlekedő automatikus anonimizálása miatt nem vonható le következtetés az egyes személyekről. Klemens Schwieger, az AIT Alacsony Kibocsátású Közlekedési Központ kutatómérnöke jelentős szerepet vállalt a Mobilitási Megfigyelő Box fejlesztésében: „Minden súlyos közlekedési baleset, amelyet így megelőznek, indokolja azt a rengeteg munkát, amelyet az elmúlt években a doboz fejlesztésébe fektettünk.”