AIT يفوز بجائزة ديكرا 2021

AIT يفوز بجائزة ديكرا 2021

نجاح كبير لفريق السلامة المرورية في AIT حول بيتر صالح وكليمنس شفايجر. ومن خلال صندوق مراقبة التنقل، طور الباحثون أداة تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتسجيل وتقييم البنية التحتية المرورية وحالات الصراع وتقييمها بشكل موضوعي، وبالتالي فازوا بجائزة ديكرا 2021، التي تكرم أهم الإنجازات الرائدة في خدمة الأمن. كان الهدف من التطوير هو زيادة السلامة على الطرق لمستخدمي الطرق غير المحميين وغير المزودين بمحركات. والحقيقة هي: إذا لم يشعر المشاة وراكبو الدراجات وراكبو الدراجات البخارية الإلكترونية بالأمان في رحلاتهم اليومية، فنادرا ما يختارون أشكالًا مستدامة من التنقل. وتظهر إحصائيات الحوادث بوضوح أنه على الرغم من الانخفاض المستمر في عدد سائقي السيارات الذين أصيبوا أو قتلوا في حركة المرور على مدى السنوات العشر الماضية، فقد كانت هناك أيضًا زيادة في الحوادث التي أدت إلى إصابة شخصية لراكبي الدراجات والمشاة بنسبة 40 بالمائة تقريبًا. والمطلوب هنا هو نهج استباقي يبدأ بالتعارضات المرورية أو ما يسمى بالحوادث الوشيكة.

الصراعات التعليمية

تحدث الصراعات بشكل متكرر أكثر من الحوادث، وبالتالي توفر قاعدة بيانات أكبر بكثير للبحث. على هذه الخلفية، قام خبراء AIT بتطوير صندوق مراقبة التنقل، الذي يصور الأحداث المرورية ويحلل البيانات باستخدام الذكاء الاصطناعي. يتم اكتشاف كل مستخدم للطريق وتصنيفه وتسجيل خط حركته. ولأول مرة، أصبح من الممكن الآن قياس سلامة البنية التحتية للنقل وفقاً لمعايير موضوعية وبالتالي جعلها قابلة للمقارنة. يتم استخدام البيانات التي تم الحصول عليها لاستخلاص الأرقام الرئيسية للصراعات المرورية مثل شدة الصراع أو السرعات النسبية، وكذلك لتحديد معلومات المرور العامة مثل حجم حركة المرور والسرعات وما إلى ذلك. ولحماية البيانات وأمن البيانات الأولوية القصوى. نظرًا لإخفاء الهوية تلقائيًا لجميع مستخدمي الطريق، لا يمكن استخلاص أي استنتاجات بشأن الأفراد. شارك كليمنس شويجر، مهندس الأبحاث في مركز AIT للنقل منخفض الانبعاثات، بشكل كبير في تطوير صندوق مراقبة التنقل: "كل حادث مروري خطير يتم منعه بهذه الطريقة يبرر حجم العمل الذي بذلناه في تطوير الصندوق في السنوات الأخيرة."