Suche
Mein Konto
Refugiat afgan ca cel mai bun ucenic
Ishaq Mohammad, în vârstă de 21 de ani, a câștigat concursul de ucenicie de stat pentru carosier din Austria Inferioară, a finalizat examenul de calfă cu „bun succes”, vrea să ia certificatul de absolvire a școlii de seară și apoi să studieze ingineria mecanică. O poveste de succes.
Refugiat afgan ca cel mai bun ucenic
Avea 16 ani când a fugit împreună cu părinții din haosul războiului din Afganistan în Austria și nu știa nici să citească, să scrie și nici să calculeze. Astăzi, Ishaq Mohammad are 21 de ani, a ocupat primul loc la concursul de ucenicie de stat pentru caroserii din Austria Inferioară din acest an și a finalizat examenul de calfă în iulie cu „bun succes”. Acum este angajat ca pictor industrial la producătorul de mașini Lenze din Asten, Austria Superioară, și vrea să-și susțină examenele de seară pentru a studia apoi ingineria mecanică. De altfel, Ishaq Mohammad și-a văzut părinții ultima dată când au fugit în urmă cu cinci ani, când familia a fost sfâșiată. Nu a mai auzit de ei de atunci. Citiți povestea noastră – după părerea mea – emoționantă de la pagina 30.
Povești exclusiviste
Dragă cititor, veți găsi astfel de povești doar în industria auto.
Mai multe povești exclusive:
▶ „Scânteia de aprindere” la pagina 10. Tendințele către injecția de înaltă presiune și reducerea motorului reprezintă o provocare pentru producătorii de bujii. Ei se bazează pe modele noi și materiale inovatoare pentru a aprinde amestecul de combustibil și mai curat și mai eficient.
▶ „Încă doar cinci ani până la descoperire” la pagina 16. Manfred Schrödl, șeful Institutului pentru Sisteme Energetice și Acționări Electrice de la Universitatea de Tehnologie din Viena, explică în interviul KFZ Wirtschaft de ce este convins că tranziția de la motoarele cu ardere la propulsiile electrice va avea loc în următorii cinci ani. Argumentele sale sunt discutabile, dar în esență convingătoare.
▶ Tehnicienii auto, caroserii și vulcanizatorii au fost fuzionați sub umbrela „tehnologiei vehiculelor”. De când breslele au fuzionat, BIM Friedrich Nagl și BIM Deputy. Erik Papinski pentru prima dată într-un interviu dublu despre natura fuziunii. Cele două mâini bătrâne, care se înțeleg excelent, au o mulțime de planuri împreună. Citiți interviul dublu de la pagina 4 și, mai ales, urmăriți videoclipul pe care l-am conceput pentru dvs. (Vezi codul QR mai jos, dreapta.)
Ponderea importantă
Noi, membrii echipei editoriale KFZ Wirtschaft, ne gândim constant la modul în care putem proiecta revista tradițională și cea mai citită și să o umplem cu conținut interesant. Rămânem fideli maximei că accentul ar trebui să fie pe esențial. Vom continua să cântărim și să pregătim lucruri importante pentru tine și să omitem lucrurile neesențiale. Puteți citi poveștile de top cu noi, zvonurile societății și rapoartele tabloide pot fi găsite în altă parte.
Rezultate plăcute
În sfârșit, câteva vești bune: renumitul institut de cercetare de piață GfK, în numele industriei auto, a întrebat companiile care a fost evaluarea lor intermediară a acestui an după opt luni și cum va arăta anul auto 2015 la sfârșit: 41% dintre cei chestionați au declarat rezultate „oarecum bune”, 6% chiar „foarte bune”. La sfârșitul anului trecut, sondajele au înregistrat așteptări semnificativ negative în sondajul lor cu privire la prognoza pentru 2015. În acest context, rezultatele intermediare actuale sunt cu totul încurajatoare.