Suche
Mein Konto
Afganistano pabėgėlis kaip geriausias mokinys
21-erių Ishaqas Mohammadas laimėjo Žemutinės Austrijos valstybinį autobusų statybininkų pameistrystės konkursą, „gerai sėkme“ išlaikė vairuotojo egzaminą, nori gauti vakarinės mokyklos baigimo atestatą ir tada studijuoti mechanikos inžineriją. Sėkmės istorija.
Afganistano pabėgėlis kaip geriausias mokinys
Jam buvo 16 metų, kai su tėvais nuo Afganistano karo chaoso pabėgo į Austriją ir nemokėjo nei skaityti, nei rašyti, nei skaičiuoti. Šiandien Ishaqui Mohammadui yra 21 metai, jis užėmė pirmąją vietą šių metų Žemutinės Austrijos automobilininkų valstybiniame pameistrystės konkurse, o liepą „gerai sėkme“ išlaikė kelininko egzaminą. Dabar jis dirba pramoniniu dažytoju mašinų gamintojo Lenze Astene, Aukštutinėje Austrijoje, ir nori laikyti vakarinės mokyklos egzaminus, kad vėliau galėtų studijuoti mechanikos inžineriją. Beje, Ishaqas Mohammadas paskutinį kartą savo tėvus matė, kai jie pabėgo prieš penkerius metus, kai šeima buvo iširusi. Nuo to laiko jis apie juos nieko negirdėjo. Perskaitykite mūsų, mano nuomone, jaudinančią istoriją 30 puslapyje.
Išskirtinės istorijos
Gerbiamas skaitytojau, tokių istorijų rasite tik automobilių pramonėje.
Daugiau išskirtinių istorijų:
▶ „Uždeganti kibirkštis“ puslapyje 10. Aukšto slėgio įpurškimo ir variklio dydžio mažinimo tendencijos kelia iššūkį uždegimo žvakių gamintojams. Jie remiasi nauju dizainu ir naujoviškomis medžiagomis, kad kuro mišinys uždegtų dar švariau ir efektyviau.
▶ „Iki proveržio liko tik penkeri metai“ 16 puslapyje. Vienos technologijos universiteto Energetikos sistemų ir elektrinių pavarų instituto vadovas Manfredas Schrödlis interviu KFZ Wirtschaft paaiškina, kodėl yra įsitikinęs, kad per ateinančius penkerius metus nuo vidaus degimo variklių prie elektrinių pavarų bus pereita. Jo argumentai ginčytini, bet iš esmės įtikinami.
▶ Automobilių technikai, kėbulų gamintojai ir vulkanizuotojai buvo sujungti į „transporto priemonių technologijos“ skėtį. Nuo gildijų susijungimo BIM Friedrichas Naglas ir BIM pavaduotojas. Erikas Papinskis pirmą kartą dvigubame interviu apie susijungimo pobūdį. Dvi senos rankos, puikiai suprantančios viena kitą, turi daug planų kartu. Perskaitykite dvigubą interviu 4 puslapyje ir, svarbiausia, pažiūrėkite vaizdo klipą, kurį sukūrėme jums. (Žr. QR kodą apačioje dešinėje.)
Svarbus svoris
Mes, KFZ Wirtschaft redakcijos komanda, nuolat galvojame, kaip sukurti tradicinį ir plačiausiai skaitomą žurnalą ir užpildyti jį įdomiu turiniu. Mes išliekame ištikimi nuostatai, kad dėmesys turi būti skiriamas esminiams dalykams. Mes ir toliau sversime ir ruošime jums svarbius dalykus, o neesminius dalykus paliksime. Su mumis galite skaityti populiariausias istorijas, visuomenės gandus ir bulvarinių pranešimų galima rasti kitur.
Malonūs rezultatai
Galiausiai, keletas gerų naujienų: automobilių pramonės vardu garsus rinkos tyrimų institutas GfK paklausė įmonių, koks buvo jų tarpinis šių metų įvertinimas po aštuonių mėnesių ir kaip atrodys 2015-ieji automobilių metai pabaigoje: 41% apklaustųjų nurodė „šiek tiek gerus“, 6% net „labai gerus“. Praėjusių metų pabaigoje apklausų vykdytojai savo apklausoje užfiksavo gerokai neigiamus lūkesčius dėl 2015 m. prognozės. Šiame kontekste dabartiniai tarpiniai rezultatai yra visiškai džiuginantys.