Afganistanski izbjeglica kao najbolji pripravnik

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

21-godišnji Ishaq Mohammad pobijedio je na državnom natjecanju karijera u Donjoj Austriji, položio kalfaški ispit s "dobrim uspjehom", želi polagati maturu u večernjoj školi, a zatim studirati strojarstvo. Priča o uspjehu.

Der 21-jährige Ishaq Mohammad gewann den Landeslehrlingswettbewerb der NÖ Karosseriebauer, absolvierte die Gesellenprüfung mit „gutem Erfolg“, will die Abendmatura machen und sodann Maschinenbau studieren. Eine Erfolgsstory.
21-godišnji Ishaq Mohammad pobijedio je na državnom natjecanju karijera u Donjoj Austriji, položio kalfaški ispit s "dobrim uspjehom", želi polagati maturu u večernjoj školi, a zatim studirati strojarstvo. Priča o uspjehu.

Afganistanski izbjeglica kao najbolji pripravnik

Imao je 16 godina kada je s roditeljima iz ratnog kaosa u Afganistanu pobjegao u Austriju i nije znao ni čitati, ni pisati, ni računati. Danas Ishaq Mohammad ima 21 godinu, zauzeo je prvo mjesto na ovogodišnjem državnom natjecanju za naukovanje karoserija Donje Austrije i u srpnju je s "dobrim uspjehom" završio ispit za kalfe. Sada je zaposlen kao industrijski lakir kod proizvođača strojeva Lenze u Astenu u Gornjoj Austriji i želi položiti ispite u večernjoj školi kako bi potom studirao strojarstvo. Inače, Ishaq Mohammad posljednji je put vidio svoje roditelje kada su pobjegli prije pet godina kada se obitelj raspala. Od tada se više nije čuo s njima. Pročitajte našu – po mom mišljenju – dirljivu priču na stranici 30.

Ekskluzivne priče
Dragi čitatelju, ovakve priče naći ćeš samo u automobilskoj industriji. 
Više ekskluzivnih priča:
▶ “Iskra za paljenje” na stranici 10. Trendovi prema visokotlačnom ubrizgavanju i smanjenju motora predstavljaju izazov za proizvođače svjećica. Oslanjaju se na nove dizajne i inovativne materijale za još čišće i učinkovitije paljenje smjese goriva.
▶ “Još samo pet godina do proboja” na stranici 16. Manfred Schrödl, voditelj Instituta za energetske sustave i električne pogone na Tehničkom sveučilištu u Beču, objašnjava u intervjuu za KFZ Wirtschaft zašto je uvjeren da će se prijelaz s motora s unutarnjim izgaranjem na električne pogone dogoditi u sljedećih pet godina. Njegovi argumenti su diskutabilni, ali u biti uvjerljivi.
▶ Automobilski tehničari, karoseristi i vulkanizeri spojeni su pod kišobranom “tehnologija vozila”. Budući da su se cehovi spojili, BIM Friedrich Nagl i BIM zam. Erik Papinski prvi put u dvostrukom intervjuu o prirodi spajanja. Dvije stare ruke, koje se odlično razumiju, imaju mnogo zajedničkih planova. Pročitajte dvostruki intervju na 4. stranici i iznad svega pogledajte video isječak koji smo osmislili za vas. (Pogledajte QR kod ispod desno.)

Važno ponderiranje
Mi u uredničkom timu KFZ Wirtschaft neprestano razmišljamo o tome kako oblikovati tradicionalni i najčitaniji časopis i ispuniti ga uzbudljivim sadržajem. Ostajemo vjerni maksimi da fokus treba biti na bitnom. Nastavit ćemo vagati i pripremati važne stvari za vas i izostavljati nebitne. Kod nas možete čitati najvažnije vijesti, društvene glasine i izvještaje u tabloidima možete pronaći drugdje.

Ugodni rezultati
Konačno, dobre vijesti: renomirani institut za istraživanje tržišta GfK u ime automobilske industrije pitao je tvrtke kakva je međuprocjena ove godine nakon osam mjeseci i kako će automobilska 2015. godina izgledati na kraju: 41% ispitanih izjavilo je "donekle dobre" rezultate, 6% čak "vrlo dobre". Krajem prošle godine anketari su u anketi o prognozi za 2015. zabilježili izrazito negativna očekivanja. U tom su kontekstu aktualni međurezultati posve ohrabrujući.