Αφγανός πρόσφυγας ως καλύτερος μαθητευόμενος

Αφγανός πρόσφυγας ως καλύτερος μαθητευόμενος

Ήταν 16 ετών όταν έφυγε με τους γονείς του από το χάος του πολέμου στο Αφγανιστάν στην Αυστρία και δεν ήξερε ούτε να διαβάζει, ούτε να γράφει ούτε να υπολογίζει. Σήμερα ο Ishaq Mohammad είναι 21 ετών, κατέλαβε την πρώτη θέση στον φετινό κρατικό διαγωνισμό μαθητείας για αμαξάδες της Κάτω Αυστρίας και ολοκλήρωσε την εξέταση του τεχνίτη τον Ιούλιο με "καλή επιτυχία". Τώρα εργάζεται ως βιομηχανικός ζωγράφος στον κατασκευαστή μηχανών Lenze στο Asten της Άνω Αυστρίας και θέλει να κάνει τις βραδινές του εξετάσεις για να σπουδάσει στη συνέχεια μηχανολόγος μηχανικός. Παρεμπιπτόντως, ο Ishaq Mohammad είδε για τελευταία φορά τους γονείς του όταν διέφυγαν πριν από πέντε χρόνια, όταν η οικογένεια διαλύθηκε. Έκτοτε δεν έχει νέα τους. Διαβάστε –κατά τη γνώμη μου– τη συγκινητική μας ιστορία στη σελίδα 30.

Αποκλειστικές ιστορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, θα βρείτε ιστορίες όπως αυτή μόνο στην αυτοκινητοβιομηχανία. 
Περισσότερες αποκλειστικές ιστορίες:
▶ «Ο σπινθήρας ανάφλεξης» στη σελίδα 10. Οι τάσεις προς τον ψεκασμό υψηλής πίεσης και τη μείωση του μεγέθους του κινητήρα προκαλούν πρόκληση για τους κατασκευαστές μπουζί. Βασίζονται σε νέα σχέδια και καινοτόμα υλικά για να ανάψουν το μείγμα καυσίμου ακόμα πιο καθαρά και πιο αποτελεσματικά.
▶ «Μόνο πέντε χρόνια μέχρι την ανακάλυψη» στη σελίδα 16. Ο Manfred Schrödl, επικεφαλής του Ινστιτούτου Ενεργειακών Συστημάτων και Ηλεκτρικών Κινητηρίων στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της Βιέννης, εξηγεί στη συνέντευξη στο KFZ Wirtschaft γιατί είναι πεπεισμένος ότι η μετάβαση από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης στους ηλεκτρικούς κινητήρες θα γίνει τα επόμενα πέντε χρόνια. Τα επιχειρήματά του είναι συζητήσιμα, αλλά ουσιαστικά πειστικά.
▶ Τεχνικοί αυτοκινήτων, κατασκευαστές αμαξωμάτων και βουλκανιζατέρ συγχωνεύτηκαν κάτω από την ομπρέλα της «τεχνολογίας οχημάτων». Από τότε που συγχωνεύθηκαν οι συντεχνίες, η BIM Friedrich Nagl και η BIM Αναπληρωτής. Ο Erik Papinski για πρώτη φορά σε μια διπλή συνέντευξη για τη φύση της συγχώνευσης. Τα δύο παλιά χέρια, που καταλαβαίνουν άριστα, έχουν πολλά σχέδια μαζί. Διαβάστε τη διπλή συνέντευξη στη σελίδα 4 και, κυρίως, δείτε το βίντεο κλιπ που σχεδιάσαμε για εσάς. (Δείτε τον κωδικό QR παρακάτω δεξιά.)

Σημαντική στάθμιση
Εμείς στη συντακτική ομάδα του KFZ Wirtschaft σκεφτόμαστε συνεχώς πώς μπορούμε να σχεδιάσουμε το παραδοσιακό και πιο πολυδιαβασμένο περιοδικό και να το γεμίσουμε με συναρπαστικό περιεχόμενο. Παραμένουμε πιστοί στο αξίωμα ότι η εστίαση πρέπει να είναι στα βασικά. Θα συνεχίσουμε να ζυγίζουμε και να προετοιμάζουμε σημαντικά πράγματα για εσάς και να αφήνουμε έξω τα μη απαραίτητα. Μπορείτε να διαβάσετε κορυφαίες ιστορίες μαζί μας, φήμες της κοινωνίας και αναφορές ταμπλόιντ μπορείτε να βρείτε αλλού.

Ευχάριστα αποτελέσματα
Τέλος, μερικά καλά νέα: Το διάσημο ινστιτούτο έρευνας αγοράς GfK, για λογαριασμό της αυτοκινητοβιομηχανίας, ρώτησε τις εταιρείες ποια ήταν η ενδιάμεση εκτίμησή τους για φέτος μετά από οκτώ μήνες και πώς θα είναι η αυτοκινητοβιομηχανία 2015 στο τέλος: το 41% ​​των ερωτηθέντων δήλωσε «κάπως καλά» αποτελέσματα, το 6% ακόμη και «πολύ καλά». Στα τέλη του περασμένου έτους, οι δημοσκόποι κατέγραψαν σημαντικά αρνητικές προσδοκίες στην έρευνά τους για τις προβλέψεις για το 2015. Στο πλαίσιο αυτό, τα τρέχοντα ενδιάμεσα αποτελέσματα είναι απολύτως ενθαρρυντικά.