afghansk flygtning som bedste lærling

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

21-årige Ishaq Mohammad vandt den nedre østrigske karosbyggers statslærlingekonkurrence, gennemførte svendeeksamen med "god succes", vil tage aftenskolebeviset og derefter læse maskinteknik. En succeshistorie.

Der 21-jährige Ishaq Mohammad gewann den Landeslehrlingswettbewerb der NÖ Karosseriebauer, absolvierte die Gesellenprüfung mit „gutem Erfolg“, will die Abendmatura machen und sodann Maschinenbau studieren. Eine Erfolgsstory.
21-årige Ishaq Mohammad vandt den nedre østrigske karosbyggers statslærlingekonkurrence, gennemførte svendeeksamen med "god succes", vil tage aftenskolebeviset og derefter læse maskinteknik. En succeshistorie.

afghansk flygtning som bedste lærling

Han var 16 år, da han sammen med sine forældre flygtede fra krigens kaos i Afghanistan til Østrig og kunne hverken læse, skrive eller regne. I dag er Ishaq Mohammad 21, tog førstepladsen i dette års nederøstrigske karosbyggers statslærlingekonkurrence og gennemførte svendeeksamen i juli med "god succes". Han er nu ansat som industrimaler hos maskinfabrikanten Lenze i Asten, Øvre Østrig, og vil tage sine aftenskoleeksamener for derefter at læse maskiningeniør. Ishaq Mohammad så i øvrigt sidst sine forældre, da de flygtede for fem år siden, da familien blev splittet fra hinanden. Han har ikke hørt fra dem siden. Læs vores – efter min mening – bevægende historie på side 30.

Eksklusive historier
Kære læser, du finder kun historier som denne i bilindustrien. 
Flere eksklusive historier:
▶ "Den tændende gnist" på side 10. Tendenserne mod højtryksindsprøjtning og motorreduktion udfordrer tændrørsproducenterne. De er afhængige af nyt design og innovative materialer for at antænde brændstofblandingen endnu renere og mere effektivt.
▶ "Kun fem år mere til gennembruddet" på side 16. Manfred Schrödl, leder af Institut for Energisystemer og elektriske drev ved Wiens teknologiske universitet, forklarer i KFZ Wirtschaft-interviewet, hvorfor han er overbevist om, at overgangen fra forbrændingsmotorer til elektriske drev vil finde sted inden for de næste fem år. Hans argumenter er diskutable, men i det væsentlige overbevisende.
▶ Bilteknikere, karrosseribyggere og vulkanisatorer blev slået sammen under paraplyen "køretøjsteknologi". Siden laugene fusionerede, BIM Friedrich Nagl og BIM Deputy. Erik Papinski for første gang i et dobbeltinterview om fusionens karakter. De to gamle hænder, der forstår hinanden glimrende, har en masse planer sammen. Læs dobbeltinterviewet på side 4 og se frem for alt videoklippet, som vi har designet til dig. (Se QR-koden nedenfor til højre.)

Vigtig vægtning
Vi i KFZ Wirtschaft-redaktionen tænker hele tiden på, hvordan vi kan designe det traditionelle og mest læste magasin og fylde det med spændende indhold. Vi forbliver tro mod maksimen om, at fokus skal være på det væsentlige. Vi vil fortsætte med at vægte og forberede vigtige ting for dig og udelade uvæsentlige ting. Du kan læse tophistorier hos os, samfundsrygter og tabloidrapporter kan findes andre steder.

Tiltalende resultater
Til sidst nogle gode nyheder: Det anerkendte markedsanalyseinstitut GfK spurgte på vegne af bilindustrien virksomhederne, hvad deres foreløbige vurdering af dette år var efter otte måneder, og hvordan bilåret 2015 vil se ud i slutningen: 41% af de adspurgte angav "noget gode" resultater, 6% endda "meget gode". I slutningen af ​​sidste år registrerede meningsmålingerne markant negative forventninger i deres undersøgelse om prognosen for 2015. I den sammenhæng er de aktuelle foreløbige resultater helt opmuntrende.