Suche
Mein Konto
Афганистански бежанец като най-добър чирак
21-годишният Ишак Мохамад спечели държавното състезание за чиракуване на каросерии в Долна Австрия, завърши изпита за калфа с „добър успех“, иска да вземе диплома за завършено вечерно училище и след това да учи машинно инженерство. История на успеха.
Афганистански бежанец като най-добър чирак
Той е на 16 години, когато бяга с родителите си от хаоса на войната в Афганистан в Австрия и не може нито да чете, нито да пише, нито да смята. Днес Ishaq Mohammad е на 21 години, зае първо място в тазгодишното държавно състезание за чиракуване на каросерии в Долна Австрия и завърши изпита за калфа през юли с „добър успех“. Сега той е нает като промишлен бояджия в производителя на машини Lenze в Астен, Горна Австрия, и иска да си направи изпитите във вечерното училище, за да учи след това машинно инженерство. Между другото, Исхак Мохамад за последен път е видял родителите си, когато са избягали преди пет години, когато семейството е разпаднато. Оттогава не е чувал нищо за тях. Прочетете нашата – според мен – вълнуваща история на страница 30.
Ексклузивни истории
Уважаеми читателю, такива истории ще намерите само в автомобилната индустрия.
Още ексклузивни истории:
▶ „Запалващата искра“ на страница 10. Тенденциите към впръскване под високо налягане и намаляване на обема на двигателя са предизвикателство за производителите на запалителни свещи. Те разчитат на нов дизайн и иновативни материали, за да запалят горивната смес още по-чисто и по-ефективно.
▶ „Само още пет години до пробива“ на страница 16. Манфред Шрьодл, ръководител на Института за енергийни системи и електрически задвижвания във Виенския технологичен университет, обяснява в интервю за KFZ Wirtschaft защо е убеден, че преходът от двигатели с вътрешно горене към електрически задвижвания ще се осъществи през следващите пет години. Аргументите му са спорни, но по същество убедителни.
▶ Автомобилните техници, строителите на каросерии и вулканизаторите бяха обединени под чадъра „автомобилни технологии“. Тъй като гилдиите се сляха, BIM Фридрих Нагъл и BIM зам. Ерик Папински за първи път в двойно интервю за естеството на сливането. Двете стари ръце, които се разбират отлично, имат много планове заедно. Прочетете двойното интервю на страница 4 и най-вече гледайте видеоклипа, който създадохме за вас. (Вижте QR кода долу вдясно.)
Важно тегло
Ние от редакционния екип на KFZ Wirtschaft непрекъснато мислим как да проектираме традиционното и най-четено списание и да го изпълним с вълнуващо съдържание. Оставаме верни на максимата, че фокусът трябва да е върху същественото. Ще продължим да претегляме и подготвяме важни неща за вас и да пропускаме несъществените. Можете да прочетете водещи истории с нас, обществени слухове и таблоидни доклади можете да намерите другаде.
Приятни резултати
И накрая, някои добри новини: реномираният институт за пазарни проучвания GfK, от името на автомобилната индустрия, попита компаниите каква е тяхната междинна оценка за тази година след осем месеца и как ще изглежда автомобилната 2015 година в края: 41% от анкетираните заявяват „донякъде добри“ резултати, 6% дори „много добри“. В края на миналата година социолозите записаха значително негативни очаквания в проучването си за прогнозата за 2015 г. В този контекст настоящите междинни резултати са напълно обнадеждаващи.