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根据 KFG 第 57a 节两轮车评估间隔的变化
一个重大变化是L类车辆两轮车辆定期检验的检验间隔发生变化。自2020年3月1日起，原检验间隔为1-1-1年改为3-2-1年。
根据 KFG 第 57a 节两轮车评估间隔的变化
这新的评估截止日期为车辆等级 L也适用于已经2020年3月1日之前注册的车辆。此类车辆的登记车主现在适用的期限比检查贴纸上的孔标记上显示的时间更长，可以要求签发新的检查贴纸，并注明新打的下一个检查日期。
为此，批准持有人必须联系批准办公室，而不是授权的 § 57a 评估办公室。
“延长检查间隔是一个错误信号”
联邦行会会长约瑟夫·哈布 (Josef Harb) 对延长这一特别濒危车辆类别的评估期限表示遗憾。他提到了 WKÖ 在全奥地利范围内发表的协调声明，该声明与联邦车辆技术协会的观点一致。
它指的是奥地利统计局2019年4月29日发布的新闻稿，发现涉及摩托车的事故有所增加（摩托车死亡人数与去年同期相比增加了23%）。因此，正如本声明所言，提高驾驶员对机动车辆正常状况的认识非常重要。 Harb 强调：“从我们的角度来看，延长检查间隔，尤其是 L 类车辆，会发出错误的信号。”
更新：据 ÖAMTC 称，2019 年奥地利各地有 78 名摩托车手死亡。截至 2019 年底，奥地利各地注册了 549,769 辆摩托车。与 2018 年相比，增长了 2.8%。
注：2019年7月3日，《机动车辆法》第37条修正案在全国委员会获得通过。该出版物由 BGBI 于 2019 年 7 月 31 日发布。我第 78/2018 号。