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Modifica degli intervalli di valutazione ai sensi dell'articolo 57a KFG per i veicoli a due ruote
Un cambiamento significativo è la modifica dell'intervallo di ispezione per la revisione periodica dei veicoli a due ruote della classe di veicoli L. Il precedente intervallo di ispezione di 1-1-1 anni verrà modificato in 3-2-1 anni a partire dal 1 marzo 2020.
Modifica degli intervalli di valutazione ai sensi dell'articolo 57a KFG per i veicoli a due ruote
Questonuove scadenze per la valutazioneper ilClasse di veicoli Lsi applicano anche a giàVeicoli immatricolati prima del 1 marzo 2020. Il titolare dell'immatricolazione di un tale veicolo, per il quale ora vale un periodo più lungo di quello indicato sulla marcatura del foro sull'adesivo di revisione, può richiedere che venga rilasciato un nuovo adesivo di revisione con una nuova data di revisione successiva punzonata.
A tale scopo il titolare dell'approvazione deve rivolgersi all'ufficio di approvazione e NON all'ufficio di valutazione autorizzato § 57a.
“L’intervallo di controllo prolungato è un falso segnale”
Il maestro della corporazione federale Josef Harb si rammarica della proroga dei termini di valutazione per questa classe di veicoli particolarmente a rischio. Si riferisce alla dichiarazione coordinata a livello austriaco della WKÖ, che condivideva l'opinione della Federal Vehicle Technology Guild.
Si riferisce al comunicato stampa di Statistics Austria del 29 aprile 2019, che ha rilevato un aumento degli incidenti che coinvolgono motocicli (il numero di morti in moto è aumentato del 23% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso). È quindi importante, come prosegue questa dichiarazione, creare tra gli automobilisti una maggiore consapevolezza del corretto stato dei veicoli a motore. Harb sottolinea con enfasi: "Dal nostro punto di vista, un intervallo di ispezione prolungato, soprattutto per i veicoli della classe L, invia il segnale sbagliato."
Aggiornamento:Secondo l'ÖAMTC, nel 2019 in tutta l'Austria sono morti 78 motociclisti. Alla fine del 2019, in tutta l'Austria erano immatricolate 549.769 motociclette. Ciò corrisponde ad un aumento del 2,8% rispetto al 2018.
Nota: il 3 luglio 2019 il Consiglio nazionale ha approvato il 37° emendamento della legge sui veicoli a motore. La pubblicazione è avvenuta il 31 luglio 2019 a cura del BGBI. I n.78/2018.