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Modificación de los intervalos de evaluación según el artículo 57a KFG para vehículos de dos ruedas
Un cambio significativo es el cambio en el intervalo de inspección para la inspección periódica de vehículos de dos ruedas de la clase de vehículo L. El intervalo de inspección anterior de 1-1-1 años se cambiará a 3-2-1 años a partir del 1 de marzo de 2020.
Modificación de los intervalos de evaluación según el artículo 57a KFG para vehículos de dos ruedas
Estenuevos plazos de evaluaciónpara elClase de vehículo Ltambién se aplica a yaVehículos matriculados antes del 1 de marzo de 2020. El titular de la matrícula de un vehículo de este tipo, para el que ahora se aplica un plazo más largo del que se puede ver en la marca de los orificios de la etiqueta de inspección, puede solicitar que se le emita una nueva etiqueta de inspección con la nueva fecha de inspección perforada.
Para ello, el titular de la autorización debe ponerse en contacto con la oficina de homologación, y NO con la oficina de evaluación autorizada según el artículo 57a.
"El intervalo de control prolongado es una señal falsa"
El maestro gremial federal Josef Harb lamenta la ampliación de los plazos de evaluación para esta clase de vehículos especialmente amenazada. Se refiere a la declaración coordinada a nivel austríaco de la WKÖ, que compartía la opinión del Gremio Federal de Técnicas de Vehículos.
Se refiere al comunicado de prensa de Statistics Austria del 29 de abril de 2019, que encontró un aumento en los accidentes con motocicletas (el número de muertes de motocicletas aumentó un 23% en comparación con el mismo período del año pasado). Por lo tanto, es importante, como continúa esta declaración, crear una mayor conciencia entre los conductores sobre el correcto estado de los vehículos de motor. Harb enfatiza claramente: "Desde nuestro punto de vista, un intervalo de inspección prolongado, especialmente en vehículos de la clase L, envía una señal equivocada".
Actualizar:Según la ÖAMTC, en 2019 murieron 78 motociclistas en toda Austria. A finales de 2019, estaban matriculadas en toda Austria 549.769 motocicletas. Esto corresponde a un aumento del 2,8 por ciento en comparación con 2018.
Nota: El 3 de julio de 2019, el Consejo Nacional aprobó la 37.ª enmienda a la Ley de Vehículos Motorizados. La publicación tuvo lugar el 31 de julio de 2019 por el BGBI. I N° 78/2018.