Adijo, avtohiša: pregled na kraju samem pri Polestarju na Dunaju

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Maloprodaja in distribucija avtomobilov sta sredi največjih sprememb v zadnjih desetletjih. Zanimalo nas je, kako se kupci počutijo, ko želijo kupiti Polestar, in smo šli inkognito. Toliko se lahko razkrije: vse je drugačno. 

Automobilhandel und -vertrieb stecken inmitten ihrer größten Veränderung seit Jahrzehnten. Wir wollten wissen, wie man sich als Kunde fühlt, wenn man einen Polestar kaufen will und sind inkognito ausgerückt. So viel sei verraten: Alles ist anders. 
Maloprodaja in distribucija avtomobilov sta sredi največjih sprememb v zadnjih desetletjih. Zanimalo nas je, kako se kupci počutijo, ko želijo kupiti Polestar, in smo šli inkognito. Toliko se lahko razkrije: vse je drugačno. 

Adijo, avtohiša: pregled na kraju samem pri Polestarju na Dunaju

Ko ljudje govorijo o prihodnosti avtomobilske industrije, je še posebej priljubljen anglicizem: »customer journey« – pot kupca od prvega zaznavanja izdelka do nakupa. In ker nobena takšna jezikovna cvetka ne pride sama, se takoj vržejo "stične točke". Poslovna diploma s poudarkom na trženju traja pet let, zato bi morali pozneje imeti nekaj čarobnih urokov. Zlobno? Malo, a drugače se ne da razložiti, zakaj se avtomobili ne prodajajo več tako, kot so se včasih. In to nas zdaj pripelje do dejanske teme: našega skrivnostnega nakupovanja v Polestar Space v središču Dunaja. Je to prodajalna avtomobilov prihodnosti? 

Purizem namesto razmetavanja

Prodaja avtomobilov pogosto pomeni: stekleno palačo, specifikacije za ploščice, rastline in skoraj vse, kar stranka vidi. V hiši blagovne znamke ni popolnoma nič individualnega. In kupci so se tega navadili: če kupim premium avto, želim sedeti v elegantnem usnjenem naslanjaču v beneško modro sivi barvi in ​​srkati italijanski espresso v kapsulah iz skodelic mokke znamke. V Polestar Space ne boste našli ničesar od tega. Razstavni prostori podjetja za e-avtomobile se imenujejo Spaces. Sliši se svetovljansko, moderno in ne za zapravljanje denarja. Sam Polestar na svoji spletni strani piše: "Adijo, avtohiša. To so edinstvena prodajna okolja, brez prodajnega osebja in brez pritiska za nakup." 

Zack, že stojiva na Wallnerstrasse 5 v centru Dunaja. Prekleto eleganten naslov za trgovino z avtomobili, pardon Space. Trije avtomobili so v razstavnem prostoru, odlično osvetljeni od zgoraj z ogromno svetlobno ploščo. Zvezdi sta dva Polestar 2 – v sivi in ​​beli barvi. Malo v kotu je prvenec Polestar 1, hibridni dirkalnik s karbonsko lupino in začetno ceno nad 140.000 evri – omejeno, na voljo šele letos. In ne vidite veliko drugega: ogromna fotografija blažilnika Öhlins, druga podrobna slika prevelikega zavornega sistema Brembo, barva: švedsko zlata. sedeži? Komaj. Uslužbenska miza z monitorjem, katalogi in kalkulatorjem pri barantanju? Noben. Za avtomobili je miza z vzorčnimi ploščicami barve, oblazinjenjem in možnostmi pasov. In ogromen zaslon v mizi, na katerem nam Markus – svetovalec – lahko razloži stvari o avtomobilu. 

Markus je mlad, iPad v roki, popolnoma sproščen. On ni prodajalec, je svetovalec. To poznamo pri podjetju Apple and Co. Stranka ne bi smela imeti občutka, da ji nekaj nagovarjajo. To lahko začutite takoj v pogovoru: ni potrebe po oceni, ni vprašanja o tem, kaj konkretno iščete ali kaj ste naredili do sedaj. Markus pravzaprav ne postavlja nobenih vprašanj, lahko pa na vse odgovori na hitro. Kajti podatke o avtomobilu lahko najdemo le v obliki nekaj ključnih tehničnih podatkov, nalepljenih na steno s folijo. Cene ne vidiš nikjer. Vsekakor brez dejanj. Dlje ko preživite v hladni tišini, bolj se počutite, kot da ste v umetniški galeriji in ne v okolju za prodajo avtomobilov. 

Diploma na spletu

Zdaj, ko smo odgovorili na najpomembnejša vprašanja o avtomobilu, nas zanima, kje ga lahko kupite. "Pri nas kupite avtomobile prek spleta, nato pa jih lahko prevzamete pri prodajalcu Volvo in jih daste na servis." Presneto pameten odgovor, ker odpravlja vprašanje cene. Na spletni strani je. In ne moreš se pogajati z njimi, obrisati prah s predpražnikov. Testne vožnje so dobrodošle. Zadostuje spletna določitev termina. Zdaj je vsaj jasno: Zdi se, kot da želi Polestar namenoma zapustiti »pot kupca« tam, kjer se v veliki meri odvija: na spletu. Pogovor nikoli nima prodajnega značaja. Obstaja samo ena točka, kjer lahko opazite določeno spodbudo k zaključku, in sicer ko gre za prijavo na glasilo Polestar. Po najbolj netipični izkušnji nakupa avtomobila po dolgem času, smo še vedno želeli vizitko in podatke o Polestarju 2 – po možnosti v obliki katalogov. Markus nam izroči majhno kartico s kodo QR: "Samo skenirajte jo in vse ostalo boste našli na spletu." In to res pove vse o izkušnji nakupovanja novega avtomobila. 

 

O Polestarju:

Polestar je skupno podjetje Volvo Car Cooperation in kitajskega proizvajalca avtomobilov Geely. Polestar se postavlja kot neodvisna, popolnoma električna znamka električnih avtomobilov, katere najnovejši model, Polestar 3, bodo izdelovali v ZDA. Polestar se zavzema za trajnost in splošno izboljšanje mobilnosti prihodnosti. 
www.polestar.com