Uz redzēšanos, automašīnu tirgotājs: pārbaude uz vietas Polestar Vīnē
Automobiļu mazumtirdzniecība un izplatīšana ir pēdējo desmitgažu laikā lielāko pārmaiņu vidū. Mēs vēlējāmies uzzināt, kā klienti jūtas, kad vēlas iegādāties Polestar, un pārgājām inkognito režīmā. Tik daudz var atklāt: viss ir savādāk.

Uz redzēšanos, automašīnu tirgotājs: pārbaude uz vietas Polestar Vīnē
Kad cilvēki runā par automobiļu tirdzniecības nākotni, anglicisms ir īpaši populārs: “klienta ceļojums” – klienta ceļojums no pirmās preces uztveres līdz pirkumam. Un tā kā neviens šāds lingvistisks zieds nenāk viens, “saskares punkti” tiek izmesti uzreiz. Uzņēmējdarbības grāds, kas koncentrējas uz mārketingu, aizņem piecus gadus, tāpēc vēlāk jums vajadzētu piedzīvot dažas burvju burvestības. Tas nozīmē? Nedaudz, bet nevar citādi izskaidrot, kāpēc automašīnas vairs netiek pārdotas tā, kā tās bija agrāk. Un tas mūs noved pie aktuālās tēmas: mūsu noslēpumainā iepirkšanās Polestar Space Vīnes centrā. Vai tas ir nākotnes automašīnu tirdzniecības uzņēmums?
Pūrisms ārišķības vietā
Automašīnu tirdzniecība bieži nozīmē: stikla pils, flīžu specifikācijas, augi un gandrīz viss, ko klients redz. Zīmola mājā nav absolūti nekā individuāla. Un klienti ir pieraduši: ja es pērku premium klases automašīnu, es vēlos sēdēt stilīgā ādas atzveltnes krēslā Venēcijas baloža zilā pelēkā krāsā un iemalkot itāļu kapsulas espresso no zīmola mokas krūzēm. Jūs neko no tā neatradīsit Polestar Space. E-auto uzņēmuma izstāžu zāles sauc par Spaces. Izklausās kosmopolītiski, moderni un ne pēc naudas tērēšanas. Pati Polestar savā tīmekļa vietnē raksta: "Uz redzēšanos, automašīnu dīleris. Tās ir unikālas pārdošanas vides, bez pārdevējiem un bez spiediena pirkt."
Zack, mēs jau stāvam adresē Wallnerstrasse 5 Vīnes centrā. Sasodīti grezna adrese auto tirgotājam, piedodiet Space. Izstāžu zālē atrodas trīs automašīnas, kuras no augšas lieliski apgaismo milzīgs gaismas panelis. Zvaigznes ir divi Polestar 2 - pelēkā un baltā krāsā. Nedaudz stūrī ir debija, Polestar 1, hibrīda sacīkšu braucējs ar oglekļa apvalku un sākuma cenu virs 140 000 eiro – ierobežots, pieejams tikai šogad. Un jūs neko daudz citu neredzat: milzīgs Öhlins amortizatora fotoattēls, otrs detalizēts pārāk lielas Brembo bremžu sistēmas attēls, krāsa: Zviedrijas zelts. Sēdvietas? Knapi. Darbinieka galds ar monitoru, katalogiem un kalkulatoru kaulēšanās laikā? Nav. Aiz automašīnām ir galds ar krāsas paraugu flīzēm, polsterējumu un jostu iespējām. Un galdā milzīgs ekrāns, uz kura Markus – konsultants – var mums izskaidrot lietas par mašīnu.
Markus ir jauns, iPad rokās, pilnīgi atslābinājies. Viņš nav pārdevējs, viņš ir konsultants. Mēs to zinām no Apple un Co. Klientam nevajadzētu būt sajūtai, ka viņiem kaut kas tiek runāts. To var uzreiz sajust sarunā: Nav vajadzību izvērtēšanas, nav jautājumu par to, ko jūs īpaši meklējat vai ko esat darījis līdz šim. Markuss faktiski neuzdod nekādus jautājumus, bet viņš var atbildēt uz visu, kas nav aproces. Jo informāciju par automašīnu var atrast tikai dažu galveno tehnisko datu veidā, kas, izmantojot foliju, pielīmēts pie sienas. Cenas nekur neredz. Noteikti nekādas darbības. Jo ilgāk jūs pavadāt vēsā klusumā, jo vairāk jūtaties kā mākslas galerijā, nevis automašīnu tirdzniecības vidē.
Izlaidums tīmeklī
Tagad, kad ir saņemtas atbildes uz svarīgākajiem jautājumiem par automašīnu, mēs vēlamies uzzināt, kur to var iegādāties. "Pie mums jūs pērkat automašīnas tiešsaistē un pēc tam varat tās paņemt no Volvo izplatītāja un veikt apkopi." Sasodīti gudra atbilde, jo izslēdz jautājumu par cenu. Tas ir vietnē. Un jūs nevarat sarunāties ar viņiem, notīriet putekļus no kājslauķiem. Testa braucieni ir apsveicami. Pietiek ar tiešsaistes tikšanās fiksāciju. Vismaz tagad kļūst skaidrs: šķiet, ka Polestar apzināti vēlas pamest “klientu ceļojumu”, kur tas lielākoties notiek: tiešsaistē. Sarunai nekad nav pārdošanas rakstura. Ir tikai viens punkts, kur jūs varat redzēt zināmu pievilcību noslēguma virzienā, proti, reģistrējoties Polestar informatīvajam izdevumam. Pēc ilga laika netipiskākās auto iegādes pieredzes, mēs tomēr vēlējāmies vizītkarti un informāciju par Polestar 2 – vēlams katalogu veidā. Markuss pasniedz mums nelielu kartiņu ar QR kodu: "Vienkārši skenējiet to, un jūs atradīsiet visu pārējo tiešsaistē." Un tas patiesi pasaka visu par jauno automašīnu iepirkšanās pieredzi.
Par Polestar:
Polestar ir kopuzņēmums starp Volvo Car Cooperation un Ķīnas autoražotāju Geely. Polestar pozicionē sevi kā neatkarīgu, pilnībā elektrisku automobiļu zīmolu, kura jaunākais modelis Polestar 3 tiks ražots ASV. Polestar ir apņēmies nodrošināt ilgtspējību un kopumā uzlabot rītdienas mobilitāti.
www.polestar.com