Zbogom, autokuća: pregled na licu mjesta u Polestaru u Beču
Maloprodaja i distribucija automobila usred su najveće promjene u desetljećima. Htjeli smo znati kako se kupci osjećaju kada žele kupiti Polestar i otišli smo incognito. Toliko se može otkriti: sve je drugačije.

Zbogom, autokuća: pregled na licu mjesta u Polestaru u Beču
Kada se govori o budućnosti automobilske industrije, posebno je popularan anglicizam: “customer journey” – putovanje kupca od prve percepcije proizvoda do kupnje. A budući da nijedan takav lingvistički cvijet ne dolazi sam, "dodirne točke" se odmah ubacuju. Poslovna diploma s fokusom na marketing traje pet godina, pa biste kasnije trebali imati nekoliko čarobnih čarolija. znači? Malo, ali drugačije se ne može objasniti zašto se automobili više ne prodaju kao prije. A to nas sada vodi do prave teme: našeg tajnog kupovanja u Polestar Spaceu u središtu Beča. Je li to autosalon budućnosti?
Purizam umjesto razmetanja
Autosalon često znači: staklena palača, specifikacije za pločice, biljke i gotovo sve što kupac vidi. Ne postoji apsolutno ništa individualno u kući brenda. I kupci su se naviknuli na to: ako kupim premium auto, želim sjediti u elegantnoj kožnoj fotelji u venecijanskoj golubinje plavo sivoj boji i ispijati talijanski espresso u kapsulama iz brendiranih mocha šalica. Ništa od toga nećete pronaći u Polestar Spaceu. Izložbeni prostori tvrtke za e-automobile zovu se Spaces. Zvuči kozmopolitski, moderno i ne troši novac. Sam Polestar na svojoj web stranici piše: "Zbogom, autosalon. Ovo su jedinstvena prodajna okruženja, bez prodajnog osoblja i bez pritiska za kupnjom."
Zack, već stojimo na Wallnerstrasse 5 u centru Beča. Prokleto otmjena adresa za autosalon, pardon Space. Tri su automobila u izložbenom salonu, savršeno osvijetljeni odozgo ogromnim svjetlosnim panelom. Zvijezde su dva Polestara 2 – u sivoj i bijeloj boji. Malo u kutu je prvijenac, Polestar 1, hibridna jurilica s karbonskom školjkom i početnom cijenom od preko 140.000 eura – ograničena, dostupna samo ove godine. I ne vidite mnogo više: ogromna fotografija Öhlins amortizera, druga detaljna slika prevelikog Brembo kočionog sustava, boja: švedsko zlato. Sjedenje? Jedva. Zaposlenički stol s monitorom, katalozima i kalkulatorom pri cjenkanju? Nijedan. Iza automobila nalazi se stol s pločicama s uzorcima boje, presvlakama i opcijama pojaseva. I veliki ekran u stolu na kojem nam Markus – konzultant – može objasniti stvari o automobilu.
Markus je mlad, iPad u ruci, potpuno opušten. On nije prodavač, on je savjetnik. Znamo to od Apple and Co. Kupac ne bi trebao imati osjećaj da mu se nešto nagovara. To možete osjetiti odmah u razgovoru: nema potrebe za procjenom, nema pitanja o tome što konkretno tražite ili što ste do sada radili. Markus zapravo ne postavlja nikakva pitanja, ali može odgovoriti na sve iz prve ruke. Jer informacije o automobilu mogu se pronaći samo u obliku nekoliko ključnih tehničkih podataka zalijepljenih na zid folijom. Nigdje ne vidite cijene. Svakako nikakve akcije. Što dulje provodite u hladnoj tišini, to se više osjećate kao da ste u umjetničkoj galeriji, a ne u okruženju prodaje automobila.
Matura na webu
Sada kada smo odgovorili na najvažnija pitanja o automobilu, želimo znati gdje ga možete kupiti. "Kod nas kupujete automobile online, a zatim ih možete preuzeti od Volvo zastupnika i dati na servis." Prokleto pametan odgovor, jer eliminira pitanje cijene. Nalazi se na web stranici. A s njima se ne može pregovarati, obrisati prašinu s otirača. Probne vožnje su dobrodošle. Dovoljno je online fiksiranje termina. Barem sada postaje jasno: Čini se kao da Polestar namjerno želi napustiti "putovanje korisnika" tamo gdje se uglavnom odvija: online. Razgovor nikad nema prodajni karakter. Postoji samo jedna točka u kojoj možete vidjeti određeni poticaj za zaključak, naime kada je u pitanju prijava na Polestar newsletter. Nakon najnetipičnijeg iskustva kupnje automobila u dugo vremena, i dalje smo željeli posjetnicu i informacije o Polestaru 2 - po mogućnosti u obliku kataloga. Markus nam dodaje malu karticu s QR kodom na njoj: "Samo je skenirajte i pronaći ćete sve ostalo online." I to zapravo govori sve o iskustvu kupovine novog automobila.
O Polestaru:
Polestar je zajednički pothvat između Volvo Car Cooperation i kineskog proizvođača automobila Geely. Polestar se pozicionira kao samostalna, potpuno električna marka električnih automobila, čiji će se najnoviji model, Polestar 3, proizvoditi u SAD-u. Polestar je predan održivosti i općenito poboljšanju mobilnosti sutrašnjice.
www.polestar.com