Hyvästi, autoliike: tarkastus paikan päällä Polestarissa Wienissä

Hyvästi, autoliike: tarkastus paikan päällä Polestarissa Wienissä

Kun puhutaan autokaupan tulevaisuudesta, anglismi on erityisen suosittu: "asiakasmatka" - asiakkaan matka tuotteen ensimmäisestä havainnosta ostoon. Ja koska mikään tällainen kielellinen kukka ei tule yksin, "kosketuspisteet" heitetään heti sisään. Markkinointiin keskittyvä liiketalouden tutkinto kestää viisi vuotta, joten sinun pitäisi tehdä muutama taika myöhemmin. Tarkoittaa? Vähän, mutta ei ole muuta tapaa selittää, miksi autoja ei enää myydä entiseen tapaan. Ja se johtaa meidät nyt varsinaiseen aiheeseen: mysteeriostoksillemme Polestar Spacessa Wienin keskustassa. Onko se tulevaisuuden autoliike? 

Purismia näyttävyyden sijaan

Autokauppa tarkoittaa usein: lasipalatsia, laattojen spesifikaatioita, kasveja ja melkein kaikkea mitä asiakas näkee. Bränditalossa ei ole mitään yksilöllistä. Ja asiakkaat ovat tottuneet: Jos ostan premium-auton, haluan istua tyylikkäässä nahkaisessa nojatuolissa, jonka väri on venetsialaisen kyyhkysensininen harmaa, ja siemailla italialaista kapseliespressoa merkkituotteista mokkakuppeista. Et löydä mitään sellaista Polestar Spacesta. Sähköautoyhtiön näyttelytilat ovat nimeltään Spaces. Kuulostaa kosmopoliittiselta, modernilta eikä rahan tuhlaamiselta. Polestar itse kirjoittaa verkkosivuillaan: "Hyvästi, autoliike. Nämä ovat ainutlaatuisia myyntiympäristöjä ilman myyntihenkilöstöä ja ilman ostopaineita." 

Zack, seisomme jo osoitteessa Wallnerstrasse 5 Wienin keskustassa. Helvetin hieno osoite autoliikkeelle, anteeksi Space. Esittelytilassa on kolme autoa, jotka on valaistu täydellisesti ylhäältä valtavalla valopaneelilla. Tähdet ovat kaksi Polestar 2:ta – harmaana ja valkoisena. Hieman nurkassa on debyytti, Polestar 1, hiilikuorella varustettu hybridikilpa, jonka lähtöhinta on yli 140 000 euroa - rajoitettu, saatavilla vain tänä vuonna. Eikä paljon muuta näe: valtava valokuva Öhlins-iskunvaimentimesta, toinen yksityiskohtainen kuva ylisuuresta Brembo-jarrujärjestelmästä, väri: Ruotsin kulta. Istuimet? Tuskin. Työntekijän työpöytä näytöllä, luetteloilla ja laskimella tinkimiseen? Ei mitään. Autojen takana on pöytä, jossa on maalinäytelaatat, verhoilu ja vyövaihtoehdot. Ja pöydässä iso näyttö, jolla Markus – konsultti – voi selittää meille asioita autosta. 

Markus on nuori, iPad kädessään, täysin rento. Hän ei ole myyjä, hän on konsultti. Tiedämme sen Applelta ja Co:lta. Asiakkaalla ei pitäisi olla tunnetta, että heille puhutaan jotain. Tämän huomaa heti keskustelussa: Ei ole tarvetta arvioida, ei kyseenalaista, mitä erityisesti etsit tai mitä olet tehnyt tähän mennessä. Markus ei itse asiassa kysy mitään, mutta hän osaa vastata kaikkeen. Koska tiedot autosta löytyvät vain muutamien teknisten avaintietojen muodossa, jotka on kiinnitetty seinään kalvolla. Hintoja ei näy missään. Varmasti ei tekoja. Mitä kauemmin vietät viileässä hiljaisuudessa, sitä enemmän tunnet olevasi taidegalleriassa kuin autokaupassa. 

Valmistuminen verkossa

Nyt kun tärkeimpiin autoa koskeviin kysymyksiin on vastattu, haluamme tietää, mistä voit ostaa sen. "Meillä voit ostaa autot verkosta ja sitten noutaa ne Volvo-jälleenmyyjältä ja viedä ne huoltoon." Helvetin näppärä vastaus, koska se eliminoi hintakysymyksen. Se on verkkosivustolla. Etkä voi neuvotella heidän kanssaan, pyyhi pöly pois ovimattoista. Koeajot ovat tervetulleita. Ajanvaraus verkossa riittää. Ainakin nyt käy selväksi: Näyttää siltä, ​​että Polestar haluaisi tietoisesti jättää "asiakasmatkan" sinne, missä se suurelta osin tapahtuu: verkossa. Keskustelulla ei ole koskaan myyntiluonnetta. On vain yksi kohta, jossa voit nähdä tiettyä vetoa kohti lopputulosta, nimittäin Polestar-uutiskirjeen tilaamisessa. Pitkään epätyypillisimmän auton ostokokemuksen jälkeen halusimme silti käyntikortin ja tiedot Polestar 2:sta - mielellään luetteloiden muodossa. Markus ojentaa meille pienen kortin, jossa on QR-koodi: "Skannaa se, niin löydät kaiken muun netistä." Ja se kertoo kaiken uuden auton ostokokemuksesta. 

Tietoja Polestarista:

Polestar on Volvo Car Cooperationin ja kiinalaisen autovalmistajan Geelyn yhteisyritys. Polestar asettuu itsenäiseksi, täyssähköautomerkiksi, jonka uusin malli, Polestar 3, valmistetaan Yhdysvalloissa. Polestar on sitoutunut kestävään kehitykseen ja yleisesti parantamaan huomisen liikkuvuutta. 
www.polestar.com