Sbohem, autobazar: kontrola na místě v Polestaru ve Vídni

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Maloobchod a distribuce automobilů procházejí největší změnou za poslední desetiletí. Chtěli jsme vědět, jak se zákazníci cítí, když si chtějí koupit Polestar a šli inkognito. Dá se prozradit tolik: všechno je jinak. 

Automobilhandel und -vertrieb stecken inmitten ihrer größten Veränderung seit Jahrzehnten. Wir wollten wissen, wie man sich als Kunde fühlt, wenn man einen Polestar kaufen will und sind inkognito ausgerückt. So viel sei verraten: Alles ist anders. 
Maloobchod a distribuce automobilů procházejí největší změnou za poslední desetiletí. Chtěli jsme vědět, jak se zákazníci cítí, když si chtějí koupit Polestar a šli inkognito. Dá se prozradit tolik: všechno je jinak. 

Sbohem, autobazar: kontrola na místě v Polestaru ve Vídni

Když lidé mluví o budoucnosti automobilového průmyslu, je obzvláště populární anglicismus: „cesta zákazníka“ – cesta zákazníka od prvního vnímání produktu až po nákup. A protože žádná taková lingvistická květina nepřijde sama, „dotykové body“ jsou vhozeny rovnou dovnitř. Obchodní titul se zaměřením na marketing trvá pět let, takže později byste měli mít pár kouzel. Střední? Trochu, ale jinak se nedá vysvětlit, proč se auta už neprodávají tak, jak bývala. A to nás nyní vede k aktuálnímu tématu: našemu mystery shoppingu v Polestar Space v centru Vídně. Je to autobazar budoucnosti? 

Purismus místo okázalosti

Autobazar často znamená: skleněný palác, specifikace obkladů, rostlin a v podstatě vše, co zákazník vidí. Na brand house není absolutně nic individuálního. A zákazníci si už zvykli: Pokud si koupím prémiové auto, chci se posadit do stylového koženého křesla v barvě Venetian dove blue grey a popíjet italské kapslové espresso ze značkových moka šálků. Nic z toho v Polestar Space nenajdete. Autosalony společnosti e-car se jmenují Spaces. Zní to kosmopolitně, moderně a ne jako utrácení peněz. Sám Polestar na svém webu píše: "Sbohem, autobazar. Toto jsou jedinečná prodejní prostředí, bez prodejního personálu a bez tlaku na nákup." 

Zacku, už stojíme na Wallnerstrasse 5 v centru Vídně. Zatraceně luxusní adresa na autosalon, promiň Space. V showroomu jsou tři vozy, perfektně osvětlené shora obrovským světelným panelem. Hvězdami jsou dva Polestar 2 – v šedé a bílé. Trochu v koutě je debut, Polestar 1, hybridní závoďák s karbonovou skořepinou a startovací cenou přes 140 000 eur – omezený, dostupný pouze letos. A už toho moc nevidíte: obrovská fotka tlumiče Öhlins, druhý detailní snímek předimenzovaného brzdového systému Brembo, barva: švédská zlatá. sezení? Sotva. Zaměstnanecký stůl s monitorem, katalogy a kalkulačkou při smlouvání? Žádný. Za auty je stůl s dlaždicemi vzorků barvy, čalouněním a možnostmi pásů. A obrovská obrazovka ve stole, na které nám Markus – konzultant – může vysvětlit věci o autě. 

Markus je mladý, iPad v ruce, naprosto uvolněný. Není to prodejce, je to poradce. Známe to od Applu a spol. Zákazník by neměl mít pocit, že se mu něco kecá. V rozhovoru to můžete okamžitě pocítit: Není potřeba žádné hodnocení, žádná otázka, co konkrétně hledáte nebo co jste dosud dělali. Markus ve skutečnosti neklade žádné otázky, ale dokáže odpovědět na vše bez obalu. Protože informace o voze najdete pouze v podobě pár klíčových technických údajů nalepených na zeď pomocí fólie. Nikde nevidíte ceny. Rozhodně žádné akce. Čím déle strávíte v chladném tichu, tím více si připadáte jako v umělecké galerii než v prostředí prodeje aut. 

Promoce na webu

Nyní, když byly zodpovězeny nejdůležitější otázky o voze, chceme vědět, kde si jej můžete koupit. „U nás si koupíte vozy online a poté si je můžete vyzvednout u prodejce Volvo a nechat je opravit.“ Zatraceně chytrá odpověď, protože odpadá otázka ceny. Je to na webu. A nedá se s nimi domluvit, oprášit pár rohožek. Zkušební jízdy jsou vítány. On-line fixace termínu stačí. Nyní je alespoň jasné: Zdá se, jako by Polestar chtěl záměrně opustit „cestu zákazníka“, kde se z velké části odehrává: online. Konverzace nikdy nemá prodejní charakter. Je jen jeden bod, kde je vidět jistý tah směrem k závěru, a to když dojde na přihlášení k odběru newsletteru Polestar. Po velmi atypických zkušenostech s nákupem vozu za dlouhou dobu jsme stále chtěli vizitku a informace o Polestar 2 - nejlépe ve formě katalogů. Markus nám podává malou kartičku s QR kódem: „Stačí to naskenovat a všechno ostatní najdete online.“ A to opravdu mluví za vše o zážitku z nákupu nového vozu. 

 

O společnosti Polestar:

Polestar je společným podnikem společnosti Volvo Car Cooperation a čínského výrobce automobilů Geely. Polestar se staví jako nezávislá značka plně elektrických automobilů, jejíž nejnovější model, Polestar 3, se bude vyrábět v USA. Polestar se zavázal k udržitelnosti a obecnému zlepšování mobility zítřka. 
www.polestar.com