Довиждане, автокъща: проверка на място в Polestar във Виена

Довиждане, автокъща: проверка на място в Polestar във Виена

Когато хората говорят за бъдещето на автомобилната търговия, един англицизм е особено популярен: „customer journey“ – пътуването на клиента от първото възприемане на продукта до покупката. И тъй като никое такова езиково цвете не идва само, „допирните точки“ се хвърлят веднага. Бизнес диплома с акцент върху маркетинга отнема пет години, така че трябва да имате няколко магически заклинания по-късно. Средно? Малко, но няма как да се обясни по друг начин защо колите вече не се продават както преди. И това сега ни води до същинската тема: нашето мистериозно пазаруване в Polestar Space в центъра на Виена. Това ли е автокъщата на бъдещето? 

Пуризъм вместо показност

Автокъща често означава: стъклен дворец, спецификации за плочки, растения и почти всичко, което клиентът вижда. Няма абсолютно нищо индивидуално в къщата на марката. И клиентите свикнаха с това: Ако си купя първокласна кола, искам да седя в стилно кожено кресло в цвят Venetian dove blue grey и да пия италианско еспресо на капсули от маркови мока чаши. Няма да намерите нищо от това в Polestar Space. Шоурумите на компанията за електронни автомобили се наричат ​​Spaces. Звучи космополитно, модерно и не е като харчене на пари. Самата Polestar пише на уебсайта си: "Сбогом, автокъща. Това са уникални среди за продажби, без търговски персонал и без натиск за покупка." 

Зак, вече сме на Wallnerstrasse 5 в центъра на Виена. Адски луксозен адрес за автокъща, съжалявам Space. Три коли са в шоурума, перфектно осветени отгоре от огромен светлинен панел. Звездите са двата Polestar 2 – в сиво и бяло. Малко в ъгъла е дебютът, Polestar 1, хибриден състезател с карбонова обвивка и начална цена от над 140 000 евро - ограничен, наличен само тази година. И не виждате много друго: огромна снимка на амортисьор Öhlins, второ подробно изображение на огромна спирачна система Brembo, цвят: шведско злато. Места за сядане? Едва ли. Бюро за служител с монитор, каталози и калкулатор при пазарлъци? Няма. Зад колите има маса с плочки за проба на боя, опции за тапицерия и колани върху нея. И огромен екран в масата, на който Маркус – консултантът – може да ни обясни нещата за колата. 

Маркус е млад, iPad в ръка, напълно спокоен. Той не е продавач, той е консултант. Знаем го от Apple and Co. Клиентът не трябва да има чувството, че нещо му се говори. Можете да усетите това веднага в разговора: Няма нужда от оценка, няма въпроси за това какво конкретно търсите или какво сте направили досега. Маркус всъщност не задава никакви въпроси, но може да отговори на всичко директно. Защото информацията за колата може да бъде намерена само под формата на няколко ключови технически данни, залепени на стената с фолио. Никъде не виждате цени. Със сигурност никакви действия. Колкото по-дълго прекарвате в прохладната тишина, толкова повече се чувствате като в художествена галерия, а не в среда за продажба на автомобили. 

Дипломиране в мрежата

Сега, след като получихме отговор на най-важните въпроси за колата, искаме да знаем къде можете да я купите. „При нас купувате автомобилите онлайн и след това можете да ги вземете от дилъра на Volvo и да ги сервизирате.“ Адски умен отговор, защото елиминира въпроса за цената. Има го на уебсайта. И не можете да преговаряте с тях, избършете праха от чифт изтривалки. Тест драйвовете са добре дошли. Достатъчно е онлайн фиксиране на час. Поне сега става ясно: изглежда сякаш Polestar умишлено иска да остави „пътуването на клиента“ там, където до голяма степен се провежда: онлайн. Разговорът никога няма продажбен характер. Има само една точка, в която можете да видите известно привличане към заключението, а именно когато става въпрос за абониране за бюлетина на Polestar. След най-нетипичното изживяване при закупуване на автомобил от дълго време, ние все още искахме визитката и информацията за Polestar 2 - за предпочитане под формата на каталози. Маркъс ни дава малка карта с QR код върху нея: „Просто я сканирайте и ще намерите всичко останало онлайн.“ И това наистина казва всичко за изживяването при пазаруване на нови автомобили. 

Относно Polestar:

Polestar е съвместно предприятие между Volvo Car Cooperation и китайския производител на автомобили Geely. Polestar се позиционира като независима, напълно електрическа марка за електрически автомобили, чийто последен модел, Polestar 3, ще се произвежда в САЩ. Polestar се ангажира с устойчивостта и като цяло с подобряването на мобилността на утрешния ден. 
www.polestar.com