وداعًا لبيع السيارات: التفتيش في الموقع في Polestar في فيينا

وداعًا لبيع السيارات: التفتيش في الموقع في Polestar في فيينا

عندما يتحدث الناس عن مستقبل تجارة السيارات، تحظى العبارة الإنجليزية بشعبية خاصة: "رحلة العميل" - رحلة العميل من التصور الأول للمنتج إلى الشراء. وبما أن مثل هذه الزهرة اللغوية لا تأتي بمفردها، يتم طرح "نقاط الاتصال" على الفور. تستغرق درجة إدارة الأعمال مع التركيز على التسويق خمس سنوات، لذا يجب أن يكون لديك بعض التعويذات السحرية لاحقًا. يقصد؟ قليلاً، ولكن لا توجد طريقة أخرى لتفسير سبب عدم بيع السيارات بالطريقة التي كانت عليها من قبل. وهذا يقودنا الآن إلى الموضوع الفعلي: التسوق الغامض في Polestar Space في وسط مدينة فيينا. هل هي وكالة سيارات المستقبل؟ 

النقاء بدلا من التباهي

غالبًا ما تعني وكالة بيع السيارات: القصر الزجاجي، ومواصفات البلاط، والنباتات، وكل ما يراه العميل تقريبًا. لا يوجد أي شيء فردي على الإطلاق في دار العلامة التجارية. وقد اعتاد العملاء على ذلك: إذا اشتريت سيارة فاخرة، فإنني أرغب في الجلوس على كرسي جلدي أنيق بذراعين باللون الأزرق الرمادي الفينيسي وأرتشف كبسولة الإسبريسو الإيطالية من أكواب الموكا ذات العلامات التجارية. لن تجد أيًا من ذلك في Polestar Space. صالات العرض في شركة السيارات الإلكترونية تسمى Spaces. تبدو عالمية وحديثة ولا تحب إنفاق المال. تكتب Polestar نفسها على موقعها على الإنترنت: "وداعًا لبيع السيارات. هذه بيئات مبيعات فريدة من نوعها، بدون موظفي مبيعات وبدون ضغوط للشراء". 

زاك، نحن نقف بالفعل في Wallnerstrasse 5 في وسط مدينة فيينا. عنوان فخم للغاية لبيع السيارات، آسف أيها الفضاء. توجد ثلاث سيارات في صالة العرض، مضاءة تمامًا من الأعلى بواسطة لوحة إضاءة ضخمة. النجوم هما Polestar 2s – باللونين الرمادي والأبيض. قليلًا في الزاوية هو الظهور الأول لسيارة Polestar 1، وهي سيارة سباق هجينة ذات غلاف كربوني وسعر يبدأ من أكثر من 140.000 يورو - وهو محدود، ومتوفر فقط هذا العام. ولا ترى الكثير غير ذلك: صورة ضخمة لممتص الصدمات Öhlins، وصورة تفصيلية ثانية لنظام مكابح Brembo كبير الحجم، اللون: ذهبي سويدي. الجلوس؟ بالكاد. مكتب موظف مزود بشاشة وكتالوجات وآلة حاسبة عند المساومة؟ لا أحد. توجد طاولة خلف السيارات بها عينة طلاء من البلاط والمفروشات وخيارات الحزام. وشاشة ضخمة في الطاولة يستطيع ماركوس – المستشار – أن يشرح لنا أموراً عن السيارة. 

ماركوس شاب، ويحمل جهاز iPad في يده، وهو مرتاح تمامًا. إنه ليس بائعًا، إنه مستشار. نحن نعرف ذلك من شركة Apple and Co. ولا ينبغي أن يشعر العميل بوجود شيء ما يتم التحدث إليه. يمكنك أن تشعر بهذا على الفور في المحادثة: ليس هناك تقييم للحاجة، ولا يوجد سؤال حول ما تبحث عنه على وجه التحديد أو ما قمت به حتى الآن. لا يطرح ماركوس أي أسئلة في الواقع، لكنه يستطيع الإجابة على كل شيء دون تردد. لأنه لا يمكن العثور على المعلومات المتعلقة بالسيارة إلا في شكل بعض البيانات الفنية الرئيسية الملصقة على الحائط باستخدام ورق الألمنيوم. لا ترى الأسعار في أي مكان. بالتأكيد لا توجد أفعال. كلما قضيت وقتًا أطول في الصمت البارد، كلما شعرت وكأنك في معرض فني وليس في بيئة مبيعات السيارات. 

التخرج على شبكة الإنترنت

والآن بعد أن تمت الإجابة على أهم الأسئلة حول السيارة، نريد أن نعرف أين يمكنك شرائها. "معنا يمكنك شراء السيارات عبر الإنترنت ويمكنك بعد ذلك استلامها من وكيل فولفو وتقديم الخدمة لها." إجابة ذكية للغاية، لأنها تلغي مسألة السعر. إنه موجود على الموقع الإلكتروني. ولا يمكنك التفاوض معهم، قم بإزالة الغبار عن ممسحة الأرجل. نرحب بتجربة القيادة. تحديد موعد عبر الإنترنت يكفي. على الأقل الآن أصبح الأمر واضحًا: يبدو كما لو أن Polestar يريد عمدًا ترك "رحلة العميل" حيث تتم إلى حد كبير: عبر الإنترنت. المحادثة ليس لها طابع مبيعات أبدًا. هناك نقطة واحدة فقط يمكنك أن ترى فيها انجذابًا معينًا نحو النهاية، وهي عندما يتعلق الأمر بالاشتراك في النشرة الإخبارية لـ Polestar. بعد تجربة شراء السيارة الأكثر غرابة منذ فترة طويلة، ما زلنا نريد بطاقة العمل والمعلومات حول Polestar 2 - ويفضل أن يكون ذلك في شكل كتالوجات. يسلمنا ماركوس بطاقة صغيرة تحتوي على رمز الاستجابة السريعة: "فقط قم بمسحها ضوئيًا وستجد كل شيء آخر عبر الإنترنت." وهذا يوضح كل شيء عن تجربة تسوق السيارات الجديدة. 

حول بولستار:

Polestar هو مشروع مشترك بين شركة فولفو للسيارات وشركة تصنيع السيارات الصينية جيلي. تضع Polestar نفسها كعلامة تجارية مستقلة للسيارات الكهربائية بالكامل، وسيتم تصنيع أحدث طراز لها، Polestar 3، في الولايات المتحدة الأمريكية. تلتزم Polestar بالاستدامة وتحسين التنقل في المستقبل بشكل عام. 
www.polestar.com