Pagamentos por transferência são prejudiciais

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Na Áustria, o reembolso de danos globais por parte da seguradora automóvel é generalizado. Um procedimento que não só prejudica as empresas automobilísticas, mas também traz desvantagens para os clientes de seguros. Para a seguradora do setor Garanta, os pagamentos por transferência não são um problema.

In Österreich ist die Ablöse von Kaskoschäden durch den Kfz-Versicherer weit verbreitet. Eine Vorgangsweise, die nicht nur den Kfz-Betrieben schadet, sondern auch mit Nachteilen für den Versicherungskunden verbunden ist. Für den Branchenversicherer Garanta sind Ablösezahlungen kein Thema.
Na Áustria, o reembolso de danos globais por parte da seguradora automóvel é generalizado. Um procedimento que não só prejudica as empresas automobilísticas, mas também traz desvantagens para os clientes de seguros. Para a seguradora do setor Garanta, os pagamentos por transferência não são um problema.

Pagamentos por transferência são prejudiciais

Hans Günther Löckinger, GF Garanta Österreich.

Do ponto de vista do avaliador de sinistros, definitivamente tem vantagens: se o segurado aceitar um pagamento de reposição, a seguradora economiza muito dinheiro. Razão suficiente para que algumas seguradoras de veículos automóveis austríacas não só ofereçam activamente aos seus clientes uma compensação pelos danos em caso de sinistro, mas também a tornem ainda mais palatável através de benefícios adicionais ou sistemas de processamento digital.

O que deixa algumas seguradoras de veículos motorizados felizes é prejudicial para as empresas de veículos automotores e para os clientes de seguros. "Como os valores de transferência são significativamente inferiores aos custos de reparação necessários, não é possível reparar adequadamente o veículo danificado numa oficina de veículos licenciada. Nestes casos, o caminho para a reparação leva frequentemente a um desastrado ou a um país estrangeiro potencialmente mais barato", diz o CEO da Garanta, Hans Günther Löckinger.

Em ambos os casos, as vendas ultrapassam a indústria automóvel nacional – o Estado perde receitas fiscais. "As empresas de veículos automóveis que queiram contrariar esta situação devem, portanto, analisar atentamente com que companhia de seguros trabalham e como esta gere os pagamentos de substituição. Ou são parceiros da Garanta, porque recomendamos reparações qualificadas numa oficina especializada austríaca, o que também tem um efeito positivo na operacionalidade do veículo e na retenção de valor", explica Löckinger. Uma atitude que também é repetidamente bem recebida pelos stakeholders da indústria automóvel.