Suche
Mein Konto
Siirtomaksut ovat haitallisia
Itävallassa moottoriajoneuvovakuutusyhtiön suorittama kokonaisvahingonkorvaus on yleistä. Menettely, joka ei ainoastaan vahingoita moottoriajoneuvoyhtiöitä, vaan sillä on myös haittoja vakuutusasiakkaille. Toimialavakuutusyhtiö Garannan kannalta siirtomaksut eivät ole ongelma.
Siirtomaksut ovat haitallisia
Vahinkokorjaajan näkökulmasta sillä on ehdottomasti etuja: jos vakuutuksenottaja hyväksyy korvausmaksun, vakuutusyhtiö säästää paljon rahaa. Riittävä syy siihen, miksi jotkin itävaltalaiset moottoriajoneuvovakuutusyhtiöt eivät ainoastaan tarjoa asiakkailleen vahingonkorvausta vahingonkorvausvaatimuksen yhteydessä, vaan tekevät siitä vieläkin miellyttävämmän lisäetujen tai digitaalisten käsittelyjärjestelmien avulla.
Jotkut moottoriajoneuvovakuutusyhtiöt ilahduttavat vahinkoa moottoriajoneuvoyhtiöille ja vakuutusasiakkaille. "Koska siirtosummat ovat huomattavasti tarvittavia korjauskustannuksia pienemmät, vaurioitunutta ajoneuvoa ei ole mahdollista korjata asianmukaisesti valtuutetussa autokorjaamossa. Näissä tapauksissa korjauspolku johtaa usein päivystykseen tai mahdollisesti halvempaan ulkomaahan", sanoo Garannan toimitusjohtaja Hans Günther Löckinger.
Molemmissa tapauksissa myynti menee kotimaisen autoteollisuuden ohi – valtio menettää verotuloja. "Ajoneuvoyhtiöiden, jotka haluavat vastustaa tätä, tulee siksi tarkastella tarkasti, minkä vakuutusyhtiön kanssa ne tekevät yhteistyötä ja miten se hoitaa vaihtomaksut. Tai he ovat Garannan kumppani, koska suosittelemme päteviä korjauksia itävaltalaisessa erikoiskorjaamossa, millä on myös myönteinen vaikutus ajoneuvon ajokelpoisuuteen ja arvon säilymiseen", Löckinger selittää. Asenne, johon myös autoteollisuuden sidosryhmät toistuvasti suhtautuvat myönteisesti.