Los pagos por transferencia son perjudiciales

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En Austria está muy extendido el reembolso de daños a todo riesgo por parte de la aseguradora de vehículos de motor. Un procedimiento que no sólo perjudica a las empresas de vehículos a motor, sino que también presenta desventajas para los clientes de seguros. Para la aseguradora del sector Garanta, los pagos por transferencia no son un problema.

In Österreich ist die Ablöse von Kaskoschäden durch den Kfz-Versicherer weit verbreitet. Eine Vorgangsweise, die nicht nur den Kfz-Betrieben schadet, sondern auch mit Nachteilen für den Versicherungskunden verbunden ist. Für den Branchenversicherer Garanta sind Ablösezahlungen kein Thema.
En Austria está muy extendido el reembolso de daños a todo riesgo por parte de la aseguradora de vehículos de motor. Un procedimiento que no sólo perjudica a las empresas de vehículos a motor, sino que también presenta desventajas para los clientes de seguros. Para la aseguradora del sector Garanta, los pagos por transferencia no son un problema.

Los pagos por transferencia son perjudiciales

Hans Günther Löckinger, GF Garanta Österreich.

Desde el punto de vista del perito, esto definitivamente tiene ventajas: si el asegurado acepta un pago sustitutorio, la compañía de seguros se ahorra mucho dinero. Razón suficiente para que algunas aseguradoras austriacas de vehículos de motor no sólo ofrezcan activamente a sus clientes una compensación por los daños en caso de siniestro, sino que también los hagan aún más aceptables mediante ventajas adicionales o sistemas de procesamiento digital.

Lo que hace felices a algunas aseguradoras de vehículos de motor es perjudicial para las compañías de vehículos de motor y para los clientes de seguros. "Dado que los importes de transferencia son claramente inferiores a los costes de reparación necesarios, no es posible reparar adecuadamente el vehículo averiado en un taller autorizado. En estos casos, el camino hacia la reparación conduce a menudo a una chapuza o a un país extranjero potencialmente más barato", afirma el director general de Garanta, Hans Günther Löckinger.

En ambos casos las ventas van más allá de la industria automovilística nacional: el Estado pierde ingresos fiscales. "Por lo tanto, las empresas de vehículos que quieran contrarrestar esto deberían examinar detenidamente con qué compañía de seguros trabajan y cómo gestionan los pagos de sustitución. O ser socios de Garanta, porque recomendamos reparaciones cualificadas en un taller especializado austriaco, lo que también tiene un efecto positivo en la aptitud para la circulación del vehículo y en la conservación de su valor", explica Löckinger. Una actitud que también es bien recibida una y otra vez por los actores de la industria automovilística.