Rozptyľovanie je hlavným nebezpečenstvom v premávke

Rozptyľovanie je hlavným nebezpečenstvom v premávke

V roku 2019 zomrelo pri nehodách 139 ľudí, pretože oni alebo druhá strana boli účastníkmi protismernej premávky. Aktuálna vodičská štúdia klubu mobility, ktorá bola vykonaná spolu s ADAC v centre vodičskej techniky ÖAMTC v Teesdorfe so 45 testovacími subjektmi, skúmala možné účinky rôznych sekundárnych aktivít na správanie sa vodičov a bezpečnosť premávky pri riadení áut, bicyklov a e-kolobežiek. V rámci štúdie sa preukázalo, že všetky skúmané sekundárne činnosti, vrátane: manipulácie s predmetmi, pitia z fľaše s vodou, používania smartfónov a navigačného systému počas šoférovania, majú vážne poruchy v riadení – bez ohľadu na typ vozidla. "Počas testovacích jázd sme našim testovaným subjektom zadávali úlohy, ktoré sa často vykonávajú v skutočnosti. Podarilo sa nám ukázať, že rušivé aktivity vedú k obrovským chybám pri riadení, aj keď ste za volantom zdatní a skúsení. Deväť z desiatich vodičov by sa zrazilo s náhle sa objavujúcou prekážkou a viac ako tretina testovaných subjektov by prekročila stredovú čiaru aspoň raz, čo by v reálnej situácii medzi 3 a 4 sekundami viedlo k ich zrážke." Dopravná psychologička ÖAMTC Marion Seidenberger. Záver odborníka: "Každá rušivá činnosť, ktorú sme skúmali, bez ohľadu na to, aká banálna sa môže zdať, mala merateľné účinky na správanie pri šoférovaní. Naše testované subjekty sa často odhadovali, že sú lepšie, než v skutočnosti boli. Nesprávna interpretácia vlastného výkonu môže viesť k nebezpečným nehodám."