75 år av Bulli

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen Commercial Vehicles firar milstolpefödelsedagen för det längst byggda kommersiella fordonet i Europa.

Volkswagen Nutzfahrzeuge feiert den runden Geburtstag des am längsten gebauten Nutzfahrzeugs Europas.
Copyright: Volkswagen / Bildtext: Bullis födelsedag kommer att firas med ett stort Bulli-möte på Salzburgring den 16:e till 18:e maj.

75 år av Bulli

Den 8 mars 1950 rullade den första transportören - kallad T1 - av löpande band i Wolfsburg. Sedan dess har mer än 12,5 miljoner fler "Bulli" följt - producerade i Hannover från 1956 och framåt. Detta gör det till det mest framgångsrika europeiska kommersiella fordonet genom tiderna. Från T1 till sjätte generationens T6.1, en plattform utgjorde alltid basen för alla derivator - från transportören till husbilsikonerna. Men e-mobilitetens tidsålder krävde en omvandling av allroundbilen och därmed ett paradigmskifte: en ”van för alla” blev ”den rätta skåpbilen för alla”.

Utvecklingen av en ikon

Starten på den nya eran markerades 2021 av den nuvarande Multivan - en fritids- och affärsbil med plug-in hybriddrift som tillval. Detta följdes 2022 med ID. Buzz är den första helelektriska skåpbilen i stora serier. År 2025 börjar den tredje serien skåpbilar, som också är ny, ta fart. Den nuvarande Bulli-serien består av tre pelare med sex grundmodeller: Multivan och identiska California, ID. Buzz och nyttofordons-ID. Buzz Cargo samt transportören och den tekniskt identiska skyttelversionen Caravelle. De bär alla fortfarande DNA från den multifunktionella T1 idag i sin design och strukturella layout. Och enligt beslutsfattarna på Volkswagen ska det förbli så.