75 jaar Bulli

75 jaar Bulli

Op 8 maart 1950 rolde de eerste transporter – kortweg T1 genoemd – van de lopende band in Wolfsburg. Sindsdien zijn er nog ruim 12,5 miljoen “Bulli” gevolgd, geproduceerd in Hannover vanaf 1956. Dit maakt hem tot het meest succesvolle Europese bedrijfsvoertuig aller tijden. Van de T1 tot de zesde generatie T6.1, één platform vormde altijd de basis voor alle afgeleiden - van de transporter tot de campericonen. Maar het tijdperk van e-mobiliteit maakte een transformatie van de alleskunner noodzakelijk en dus een paradigmaverschuiving: een ‘bestelwagen voor iedereen’ werd ‘de juiste bestelwagen voor iedereen’.

Evolutie van een icoon

Het begin van het nieuwe tijdperk werd in 2021 gemarkeerd door de huidige Multivan – een vrijetijds- en zakenauto met optionele plug-in hybride aandrijving. Dit werd in 2022 gevolgd met de ID. Buzz is de eerste volledig elektrische bestelwagen in grote series. In 2025 zal de derde serie bestelwagens, die ook nieuw is, aan kracht beginnen te winnen. Het huidige Bulli-assortiment bestaat uit drie pijlers met zes basismodellen: de Multivan en de identieke California, de ID. Buzz en de ID van het bedrijfsvoertuig. Buzz Cargo evenals de transporter en de technisch identieke shuttle-versie Caravelle. Ze dragen allemaal nog steeds het DNA van de multifunctionele T1 in hun ontwerp en structurele lay-out. En volgens de beslissers bij Volkswagen moet dat zo blijven.