75 aastat Pulli

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen Commercial Vehicles tähistab Euroopas kõige kauem ehitatud tarbesõiduki verstapostilist sünnipäeva.

Volkswagen Nutzfahrzeuge feiert den runden Geburtstag des am längsten gebauten Nutzfahrzeugs Europas.
Autoriõigus: Volkswagen / Pealkiri: Pulli sünnipäeva tähistatakse suure Bullikohtumisega Salzburgringil 16.–18. maini.

75 aastat Pulli

8. märtsil 1950 veeres esimene transporter – lühendatult T1 – Wolfsburgi konveierilt maha. Sellest ajast peale on järgnenud rohkem kui 12,5 miljonit “Bullit” – toodetud Hannoveris alates 1956. aastast. See teeb sellest kõigi aegade edukaima Euroopa tarbesõiduki. Alates T1-st kuni kuuenda põlvkonna T6.1-ni oli üks platvorm alati aluseks kõikidele tuletistele – alates transportijast kuni matkaauto ikoonideni. Kuid e-mobiilsuse ajastu tingis vajaduse muuta kõikehõlmav ja seega paradigma muutus: "kaubik kõigile" sai "kõigile õige kaubik".

Ikooni areng

Uue ajastu algust tähistas 2021. aastal praegune Multivan – valikulise pistikhübriidajamiga vabaaja- ja ärikaubik. Sellele järgnes 2022. aastal ID-ga. Buzz on esimene täiselektriline kaubik suurtes seeriates. 2025. aastal hakkab hoogu saama kolmas kaubikute seeria, mis on samuti uus. Praegune Bulli sari koosneb kolmest sambast, millel on kuus põhimudelit: Multivan ja identne California, ID. Buzz ja tarbesõiduki ID. Buzz Cargo, samuti transporter ja tehniliselt identne süstikversioon Caravelle. Kõik nad kannavad tänapäevalgi oma disainis ja konstruktsioonis multifunktsionaalse T1 DNA-d. Ja Volkswageni otsustajate arvates peaks see nii jääma.