75 χρόνια Bulli

75 χρόνια Bulli

Στις 8 Μαρτίου 1950, ο πρώτος μεταφορέας - που ονομαζόταν εν συντομία T1 - βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στο Wolfsburg. Έκτοτε, περισσότερα από 12,5 εκατομμύρια περισσότερα «Bulli» ακολούθησαν - παράγονται στο Ανόβερο από το 1956 και μετά. Αυτό το καθιστά το πιο επιτυχημένο ευρωπαϊκό επαγγελματικό όχημα όλων των εποχών. Από το T1 έως το T6.1 έκτης γενιάς, μια πλατφόρμα παρείχε πάντα τη βάση για όλα τα παράγωγα - από τον μεταφορέα έως τα εικονίδια τροχόσπιτου. Όμως, η εποχή της ηλεκτροκίνησης απαιτούσε έναν μετασχηματισμό του ολόπλευρου και επομένως μια αλλαγή παραδείγματος: ένα «βαν για όλους» έγινε «το κατάλληλο φορτηγό για όλους».

Εξέλιξη ενός εικονιδίου

Το ξεκίνημα της νέας εποχής σηματοδοτήθηκε το 2021 από το τρέχον Multivan - ένα φορτηγό αναψυχής και επαγγελματικής χρήσης με προαιρετική plug-in υβριδική κίνηση. Ακολούθησε το 2022 με την Α.Δ. Το Buzz είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό van στη μεγάλη σειρά. Το 2025, η τρίτη σειρά βαν, η οποία είναι επίσης νέα, θα αρχίσει να αποκτά δυναμική. Η τρέχουσα σειρά Bulli αποτελείται από τρεις πυλώνες με έξι βασικά μοντέλα: το Multivan και το πανομοιότυπο California, το ID. Buzz και το αναγνωριστικό επαγγελματικού οχήματος. Buzz Cargo καθώς και η μεταφορική και η τεχνικά πανομοιότυπη έκδοση Caravelle. Όλα εξακολουθούν να φέρουν το DNA του πολυλειτουργικού T1 σήμερα στο σχεδιασμό και τη δομική τους διάταξη. Και σύμφωνα με τους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων στη Volkswagen, θα πρέπει να παραμείνει έτσι.